Jaguar Land Rover, Chief Executive Officer, David Smith, hat ein sofortiges Eingreifen der Regierung aufgefordert, den gewünschten Hilfspaket versprochen Automobilindustrie in Großbritannien, wenn schwerwiegende Konsequenzen Industrie abgewendet werden sollen.

Adressierung eines Publikums, das die Business Secretary Lord Mandelson am CBI Manufacturing Dinner in Birmingham einbezogen, begrüßte Herr Smith die Reaktion der Regierung auf die Forderung der Automobilindustrie für die Unterstützung und betonte die Notwendigkeit, den Markt zu stimulieren und die Dringlichkeit der Situation der Hersteller , Zulieferer und Händler.

"Es wäre jetzt waren eine Tragödie, das Hilfspaket nicht in die Zeit der industriellen Folgen ein weiteres Viertel wie diese abzuwenden geliefert werden," Herr Smith sagte dem Publikum.

Herr Smith sagte zig Milliarden Unterstützung durch die Deutschen, die Französisch, die Schweden und die Amerikaner für ihre Automobilindustrie geliefert worden seien. Er sagte, jetzt schon Maßnahmen in Großbritannien war, nicht nur für die kurzfristige Aufgabe der Schutz von Arbeitsplätzen und Kompetenzen, sondern auch auf dem Land gewährleisten das Recht hatte, Grundlagen für wirtschaftlichen Erfolg in der Zukunft benötigt werden.

Herr Smith wiederholt das war kein Bail-out und wies darauf hin in den achtzehn Monaten vor der Kreditklemme Jaguar Land Rover über £ 600 im Gewinn gemacht hatte.

Die Wirtschaftskrise, sagte er, war etwa von einem "massiven kollektiven Versagen der politischen Führung derer, die unsere finanziellen Systemen laufen" und es war wesentlich, um sicherzustellen, dies nicht wieder geschehen, ohne in die Falle der Überregulierung, die würde ersticken gebracht einer Erholung.

Er betonte die Bedeutung des verarbeitenden Gewerbes an der britischen Wirtschaft, die durch die Finanz-und Dienstleistungssektor war überschattet. Im Falle von Jaguar Land Rover, unterstützt es 75.000 Arbeitsplätze; verbrachte £ 2500000000 mit Lieferanten und seine Exporte verdient mehr als £ 4000000000 pro Jahr für UK plc.

"Manufacturing Angelegenheiten. Es ist das Fundament der britischen Wirtschaft. Es ist unsere Fähigkeit, gewesen, verbunden mit unserer Fähigkeit zu verkaufen, auf denen der Reichtum dieses Landes ruht. In den letzten Vierteljahrhundert hat diese Abhängigkeit von Herstellung und Handel überschattet worden. Zu viel von unserer Wirtschaft wurde von der Service-und Finanzsektor dominiert. In den letzten paar Monaten haben wir die Torheit der Überbetonung finanzieren gesehen. "

Er fügte hinzu: "Die Sorglosigkeit der Vergangenheit Industriepolitik hat links eine Technologie-und Qualifikationsdefizite, die wir brauchen, um fortzufahren Schließung schnell."

Herr Smith sagte der britischen Automobilindustrie ist in neue Technologien investieren, wie elektrische Hybriden und leichten Materialien und er sagte, Großbritannien hatten die Gelegenheit, führen die grünen, kohlenstoffarme industrielle Revolution wie es war der Dampfantrieb hohem Kohlenstoffgehalt industriellen Revolution des späten geführt 18. Jh..

Jaguar Land Rover investiert 800 Mio. Pfund für eine nachhaltige Technologien zu entwickeln und Fahrzeug CO2-Emissionen um 25% zu reduzieren im Laufe der nächsten Jahre, weit vor der Industrie beauftragt Durchschnitt. Das Unternehmen gibt 400 Millionen Pfund pro Jahr für Forschung und Entwicklung, auf die rund ein Drittel der gesamten jährlichen britischen Investitionen in R & D. Automobilindustrie Durch den Einsatz von sauberen, modernen, effizienten Dieselmotoren mit intelligenten Management-Systemen gekoppelt werden Jaguar und Land Rover in der Lage die Produktion von Premium Fahrzeuge, die über 40 mpg. Jaguar hat eine Vorreiterrolle bei der Verwendung von Aluminium mit dem Ergebnis der XJ und XK sind die leichtesten ihrer Klasse, mit dem XJ wird gestimmt die grünste Luxus-Fahrzeug für zwei Jahre laufen.

Herr Smith sagte Jaguar Land Rover wurde mit Universitäten arbeiten, das Technology Strategy Board und Advantage West Midlands, um diese neuen Technologien zu entwickeln.

Beispiele für neue High-Tech-Low-Carbon Denken gehören die intelligenten Start-Stopp-System ausgerüstet, um den diesjährigen Diesel Freelander Modell, das Endrohr Verschmutzung beseitigt, wenn das Fahrzeug stoppt, wie im Straßenverkehr oder beim Warten an der Ampel.

Andere Innovationen, die von der LRX Concept Car präsentiert, gehören ein innovativer Diesel-Elektro-Hybrid-Motor, das nicht nur umweltfreundlich Low-Speed-Stadtverkehr, sondern verbessert auch Off-Road-Performance durch eine Ergänzung der normalen Diesel-Power mit Strom.

Diese Projekte und andere, sind teilweise von der Regierung durch seine Low Carbon Vehicles Innovationsplattform, die Herrn Smith als ein gutes Beispiel für intelligente Unterstützung der Regierung für die Industrie beschrieben finanziert.

"Aber wir brauchen nicht nur Partnerschaften zwischen öffentlichem und privatem Sektor, Hochschulen, Gewerkschaften und lokalen Regierung. Wir brauchen mehr Kooperation und vernetztes Denken zwischen unseren verschiedenen Branchen. Unter dem Dach einer neuen kohlenstoffarmen Industriepolitik, British Branchen - Automobil, Luftfahrt, digitale Fertigung, Elektronik, mehr Pharma-, Verteidigungs-, Chemie-, der Öl-Industrie und - könnte und sollte effizienter zusammenarbeiten. Unsere Automobilindustrie, zum Beispiel für Sie langfristig enorme Verbesserungen und so kann der Raumfahrt mit Kohlenstoff Ermäßigungen von bis zu 20 Prozent innerhalb von fünf Jahren. Durch die Zusammenarbeit können wir gemeinsam besser helfen alle UK plc eine kohlenstoffarme Führer nicht ein Nachfolger zu werden. "