Ricardo hat die Entwicklung von Technologien, die Ethanol-betriebenen Motoren optimiert, um ein Leistungsniveau, dass Benziner Effizienz überschreitet und Ansätze Ebenen bisher nur von Dieselmotoren erreicht enthüllt. Die Technologie, genannt Ethanol Beflügelt Direct Injection oder EBDI, nutzt Ethanol besten Eigenschaften - höhere Oktanzahl und höhere Verdampfungswärme - zu einer wirklich erneuerbaren Kraftstoff Szenario, das unabhängig von den Kosten für Öl zu schaffen. Die Arbeit an diesem Forschungsprojekt wurde bei der Detroit Technology Campus von Ricardo Inc. durchgeführt

"Die Entwicklung erneuerbarer Energie, die Energie-Unabhängigkeit führen kann, ist eine der obersten Prioritäten bei Ricardo", sagte Ricardo Inc Präsident Dean Harlow. "Wir haben letzten theoretischen Diskussion bewegt und sind damit beschäftigt, die Anwendung erneuerbarer Energietechnologien in die reale Welt. Der Motor EBDI Projekt ist ein gutes Beispiel, weil es die Benzin-Ethanol-Gleichung auf den Kopf stellt. Es hat die Leistung von Dieselmotoren, auf Kosten von Ethanol, und läuft auf Ethanol, Benzin oder eine Mischung aus beidem. "

EBDI löst viele der Herausforderungen, mit Flex-Fuel-Motoren konfrontiert, weil es für beide alternativen Kraftstoffen und Benzin optimiert ist. Aktuelle Flex-Fuel-Motoren bezahlen Kraftstoffverbrauch in Höhe von rund 30 Prozent im Vergleich zu Benzin, wenn sie auf Ethanolgemische wie E85 betrieben werden. Die EBDI Motor wesentlich verbessert Ethanol die Effizienz und führt auf einem Niveau vergleichbar mit einem Dieselmotor.

"In der realen Welt gesehen bedeuten diese Effizienzgewinne EBDI können die tatsächlichen Transportkosten zu reduzieren, wenn Vergleich zu fossilen Kraftstoffen, und es tut es mit einer erneuerbaren Ressource - Ethanol", sagte Rod Beazley, Direktor des Ricardo Inc Benzin Product Group. "Die Kombination von Technologien, die wir an die EBDI Motor Anwendung bist das Beste aus Ethanol's Vorteile gegenüber anderen Brennstoffen, die eine höhere Oktanzahl und eine höhere Verdampfungswärme enthalten. Ohne zu technisch bedeutet dies, können wir ein hohes Niveau der Turboaufladung die hohe Zylinderdrücke erreichen, dass Ethanol ermöglicht den Einsatz. Schreibe in einigen anderen fortschrittlichen Technologien wie Direkteinspritzung, variable Ventilsteuerung, optimierte Zündung und Fortgeschrittene Abgasrückführung, und wir sind Auspressen mehr Leistung als mit Benzin. "

Der Prototyp ist ein EBDI 3,2-Liter-V6-Motor, die letztlich als Ersatz für einen großen Benzin-oder Turbo-Diesel in einem großen SUV dienen könnten. Die erste Zündung des Motors & anfängliche Entwicklung wird derzeit und wird in einem Dual-Rad Pick-up Truck Demonstration Fahrzeug installiert werden später in diesem Jahr. Beazley betont, dass die Technologie sehr gut skalierbar ist. Anwendungen könnten weit über die Automobil-und Licht-Lkw-Industrie. "Stellen Sie sich landwirtschaftliche Geräte, die in der Tat, was es brennt Ernten - Mais, Zuckerrohr oder anderen erneuerbaren Substanz. Es könnte bedeuten enorme Kosteneinsparungen in vielen Branchen. "

Die EBDI Projekt stellt eine technische Zusammenarbeit mit Behr, Bosch, Delphi, Federal Mogul, GW Castings und Honeywell, zur Weiterentwicklung und Kommerzialisierung dieser vielversprechenden Technologie weiter.