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Obama: 600.000.000 $ für Auto kauft schafft Arbeitsplätze
"Die Kritiker dieses Plans verspottet unsere Vorstellung, dass wir einen Teil des Geldes verwenden, um die gesamte Flotte des Bundes Fahrzeuge zu modernisieren, um die Vorteile des Standes der Technik Kraftstoffeffizienz zu nehmen. Dies ist, was sie Schweinefleisch nennen, "sagte Obama bei einer Rede auf dem US-Energieministerium in Washington. "Sie kennen die Wahrheit. Es spart nicht nur die Regierung erhebliche Geld im Laufe der Zeit wird es nicht nur schaffen Arbeitsplätze in der Produktion für Leute, die machen diese Autos sind, wird es einen Standard für die private Wirtschaft zu entsprechen. "
Obamas Verteidigung war das erste Mal, wenn er sie gerichtet ist in der Öffentlichkeit. Es kommt als Autohersteller haben Schneiden wurden Tausende von Arbeitsplätzen unter einem starken Rückgang der Verkäufe.
"Wenn man diese Angriffe verspotten etwas wie der offensichtlichen Bedeutung zu hören, wie dieser, muss man sich fragen - sind diese Leute das ernst? Ist es ein Wunder, dass wir nicht hatte eine echte Energiepolitik in diesem Land? " Sagte Obama.
McConnell Büro nicht sofort wieder einen Antrag zu äußern.
Die $ 600.000.000 konnte Finanzierung der Anschaffung von rund 30.000 Fahrzeugen in einer Zeit, Autoverkäufe zusammengebrochen - fallen 37 Prozent im letzten Monat. Es würde die Regierung auf Fahrzeuge, die mindestens 10 Prozent effizienter als solche, die ersetzt wurden kaufen.
Januar-Rate monatlichen Verkäufe insgesamt war der niedrigste Stand seit Juni 1982. Chrysler LLC in den USA Umsatz ging um 55 Prozent, während General Motors Corp 's sank der Umsatz um 49 Prozent. Ford Motor Co. 's sank der Umsatz um 40 Prozent, nach Autodata Corp
Late Mittwoch, Sens Tom Harkin, D-Iowa, und Debbie Stabenow, D-Lansing, sagte sie eine Änderung nannte die "Sell Fahrzeugen mit geringem Kraftstoffverbrauch Änderung", dass ein Rabatt von $ 10.000 an Käufer, die in einem Auto Handel mehr würde vorstellen als 10 Jahre alt für ein neues Auto in den Vereinigten Staaten versammelt. Die Änderung sieht 16000000000 $, die mehr als 1,5 Millionen Käufe abdecken würde. Das Programm würde Ende, wenn das Geld ausging, jedoch nicht später als 30. September 2010.
Die Harkin Änderung kann der heute zur Abstimmung stehen, aber er darf nicht versuchen, eine Stimme.
Einige Autohersteller kritisiert die Maßnahme. "Die Harkin Buy American Änderung eindeutig gegen die WTO und Freihandelsabkommen NAFTA", sagte Barbara Nocera, der Direktor der staatlichen und öffentlichen Angelegenheiten bei Mazda Nordamerika. "Und außerdem schmeckt es von der Art des Protektionismus, die die Große Depression führte."
Der Verband der Internationalen Automobil-Hersteller, ein Fachverband Toyota Motor Corp, Honda Motor Co. und Nissan Motor Co unter anderem auch gegen den Harkin Änderungsantrag, sagte Mike Stanton, Präsident des AIAM.
Die Alliance of Automobile Manufacturers, die Großen Drei von Detroit und acht andere Automobilhersteller vertritt, sagte auch sie können die Rechnung zu widersetzen.
Die Gesetzesvorlage, auch verdoppelt auf 500.000 die Zahl der Plug-in-Elektrofahrzeugen, die bis zu einem $ 7.500 Steuergutschrift qualifizieren konnte.
Der Gesetzentwurf würde 300.000.000 $ zu ersetzen oder nachzurüsten Dieselmotoren und die Verwendung $ 400.000.000 zu helfen, staatliche und lokale Regierungen kaufen effizientere Alternative-Fuel-Fahrzeuge.
"Die Erholung Bills $ 600.000.000 Bestimmung für den Kauf von sparsamen Fahrzeugen Fonds ist sowohl eine gute Wirtschaftspolitik und eine gute Energiepolitik", sagte Ross Eisenbrey, Vice President bei der Economic Policy Institute, einem Washingtoner Think Tank. "Da die Autohersteller starten neue Elektrofahrzeuge, Plug-in Hybride und andere Fahrzeuge mit hoher Laufleistung, die Regierung kann einen Markt für sie garantieren, selbst wenn billige Benzin dämpft die Begeisterung des einzelnen Verbrauchers."
Anfang dieser Woche hat der Senat eine $ 11000000000 Steuer Pause, damit die meisten Verbraucher die Umsatzsteuer für neue Autos, und das Interesse am neuen Auto Kredite in ihren gezahlten Steuern abzuziehen.
Obama nutzte auch die Rede, die Bemühungen um $ 2000000000 für fortgeschrittene Forschung in der Batterie Reiz zuteilen zu verteidigen, sagte Investitionen "in Technologien, die Entwicklung von Innovationen wie Plug-in Hybrid-Fahrzeugen, werden wir einen signifikanten Anzahlung auf ein beschleunigen sauberer und energieeffizienter unabhängige Zukunft. "
Obamas Verteidigung war das erste Mal, wenn er sie gerichtet ist in der Öffentlichkeit. Es kommt als Autohersteller haben Schneiden wurden Tausende von Arbeitsplätzen unter einem starken Rückgang der Verkäufe.
"Wenn man diese Angriffe verspotten etwas wie der offensichtlichen Bedeutung zu hören, wie dieser, muss man sich fragen - sind diese Leute das ernst? Ist es ein Wunder, dass wir nicht hatte eine echte Energiepolitik in diesem Land? " Sagte Obama.
McConnell Büro nicht sofort wieder einen Antrag zu äußern.
Die $ 600.000.000 konnte Finanzierung der Anschaffung von rund 30.000 Fahrzeugen in einer Zeit, Autoverkäufe zusammengebrochen - fallen 37 Prozent im letzten Monat. Es würde die Regierung auf Fahrzeuge, die mindestens 10 Prozent effizienter als solche, die ersetzt wurden kaufen.
Januar-Rate monatlichen Verkäufe insgesamt war der niedrigste Stand seit Juni 1982. Chrysler LLC in den USA Umsatz ging um 55 Prozent, während General Motors Corp 's sank der Umsatz um 49 Prozent. Ford Motor Co. 's sank der Umsatz um 40 Prozent, nach Autodata Corp
Late Mittwoch, Sens Tom Harkin, D-Iowa, und Debbie Stabenow, D-Lansing, sagte sie eine Änderung nannte die "Sell Fahrzeugen mit geringem Kraftstoffverbrauch Änderung", dass ein Rabatt von $ 10.000 an Käufer, die in einem Auto Handel mehr würde vorstellen als 10 Jahre alt für ein neues Auto in den Vereinigten Staaten versammelt. Die Änderung sieht 16000000000 $, die mehr als 1,5 Millionen Käufe abdecken würde. Das Programm würde Ende, wenn das Geld ausging, jedoch nicht später als 30. September 2010.
Die Harkin Änderung kann der heute zur Abstimmung stehen, aber er darf nicht versuchen, eine Stimme.
Einige Autohersteller kritisiert die Maßnahme. "Die Harkin Buy American Änderung eindeutig gegen die WTO und Freihandelsabkommen NAFTA", sagte Barbara Nocera, der Direktor der staatlichen und öffentlichen Angelegenheiten bei Mazda Nordamerika. "Und außerdem schmeckt es von der Art des Protektionismus, die die Große Depression führte."
Der Verband der Internationalen Automobil-Hersteller, ein Fachverband Toyota Motor Corp, Honda Motor Co. und Nissan Motor Co unter anderem auch gegen den Harkin Änderungsantrag, sagte Mike Stanton, Präsident des AIAM.
Die Alliance of Automobile Manufacturers, die Großen Drei von Detroit und acht andere Automobilhersteller vertritt, sagte auch sie können die Rechnung zu widersetzen.
Die Gesetzesvorlage, auch verdoppelt auf 500.000 die Zahl der Plug-in-Elektrofahrzeugen, die bis zu einem $ 7.500 Steuergutschrift qualifizieren konnte.
Der Gesetzentwurf würde 300.000.000 $ zu ersetzen oder nachzurüsten Dieselmotoren und die Verwendung $ 400.000.000 zu helfen, staatliche und lokale Regierungen kaufen effizientere Alternative-Fuel-Fahrzeuge.
"Die Erholung Bills $ 600.000.000 Bestimmung für den Kauf von sparsamen Fahrzeugen Fonds ist sowohl eine gute Wirtschaftspolitik und eine gute Energiepolitik", sagte Ross Eisenbrey, Vice President bei der Economic Policy Institute, einem Washingtoner Think Tank. "Da die Autohersteller starten neue Elektrofahrzeuge, Plug-in Hybride und andere Fahrzeuge mit hoher Laufleistung, die Regierung kann einen Markt für sie garantieren, selbst wenn billige Benzin dämpft die Begeisterung des einzelnen Verbrauchers."
Anfang dieser Woche hat der Senat eine $ 11000000000 Steuer Pause, damit die meisten Verbraucher die Umsatzsteuer für neue Autos, und das Interesse am neuen Auto Kredite in ihren gezahlten Steuern abzuziehen.
Obama nutzte auch die Rede, die Bemühungen um $ 2000000000 für fortgeschrittene Forschung in der Batterie Reiz zuteilen zu verteidigen, sagte Investitionen "in Technologien, die Entwicklung von Innovationen wie Plug-in Hybrid-Fahrzeugen, werden wir einen signifikanten Anzahlung auf ein beschleunigen sauberer und energieeffizienter unabhängige Zukunft. "
