GM Brennstoffzellen-Fahrzeuge für die Prüfung gesetzt

GM hat den europäischen Teil ihrer bisher größten Testprogramms für Brennstoffzellen-Fahrzeuge angekündigt. Neun Unternehmen werden die ersten sein GM HydroGen4 Null-Emissions-Fahrzeuge im Berliner Raum tätig werden, da sie über ihren Tag zu Tag business: ADAC, Allianz, Coca Cola, Hilton, Linde, Schindler, Axel Springer, Total und Veolia gehen.
 
Diese realen Fahrversuch wird unter dem Dach der Clean Energy Partnership (CEP), einem deutschen Eidgenössisches Departement für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung geförderten Projekt auszuführen konzentrierte sich auf den Tag Nachweis-to-day Alltagstauglichkeit von Wasserstoff als Kraftstoff für den Straßenverkehr transportieren.
 
"Wir freuen uns, dass diese hochkarätige Geschäftspartner haben sich uns angeschlossen, da wir die emissionsfreie Brennstoffzellen-Technologie voranzutreiben mit dem HydroGen4-Programm", sagte GM Europa-Präsident Carl-Peter Forster.
 
Als integraler Bestandteil der gesamten fortschrittlichen Technologie von GM-Strategie für die weitere Elektrifizierung des Autos ist dieses vierten Generation Brennstoffzellen-Fahrzeug der Höhepunkt von mehr als 10 Jahren Entwicklungsarbeit mit Wasserstoff-und Brennstoffzellentechnologie.
 
GM sagt der HydroGen4 Features Verbesserungen an Alltagstauglichkeit, wie Leistung und Haltbarkeit.
 
Weltweit setzt GM mehr als 100 Fahrzeuge dieses Typs im Projekt Driveway Testprogramm in den USA, Japan, Korea, China und Deutschland.
 
In den USA haben mehr als 100.000 Menschen als Mainstream-Treiber für den Markt zu testen angewandt.
 
Bisher haben 3.400 Personen den Fahrzeugen gefahren und 30 Familien haben das Fahrzeug auf einer täglichen Basis verwendet über einen Zeitraum von etwa drei Monaten. Insgesamt wurden die Fahrzeuge fast 435.000 Meilen gefahren.
 
GM sagt Feedback dieser Demonstration gibt nicht nur den GM-Ingenieuren wesentlichen Validierungsdaten, sondern bietet auch einen wertvollen Einblick in die wahrscheinlichen Eigentums-und Fahrerlebnis der zukünftigen Kunden.
 
Die Fahrzeuge sind mit einem drahtlosen Datenübertragung System, das Ingenieuren unterstützt durch das Hochladen Fahrzeug Performance-Daten zu einem Unternehmens-Server ausgestattet. Wartung der Fahrzeuge in Berlin wird zu einem regelmäßigen Opel-Händler mit dem Personal und Instrumenten für die Wartung Brennstoffzellen ausgerüsteten Fahrzeugen durchgeführt werden eingesetzt.
 
HydroGen4 Brennstoffzellen-Stack nutzt 440 einzelnen Zellen, die Wasserstoff und Sauerstoff aus der Luft zu verbinden, um Strom zu erzeugen, mit Wasserdampf als einziges Nebenprodukt, und damit emissionsfrei. Der Brennstoffzellen-Stack liefert die elektrische Energie für die 73kW-Synchron-Elektromotors ist, liefert die Beschleunigung von 0-62mph in rund 12 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 100 Stundenmeilen.
 
Der HydroGen4 ist mit einer 1,8 kWh Pufferbatterie ausgestattet, um Energie aus dem Fahrzeug regenerative Bremssystem speichern und Abdeckung der elektrischen Last. Die drei Kohlefaser-Verbundwerkstoff Tanks halten 4,2 Kilogramm Wasserstoff bei einem Druck von 700 bar, ausreichend für eine Reichweite von bis zu 320 Kilometern.
 
HydroGen4 kann starten und laufen in Temperaturen unter Null, um einen erheblichen Fortschritt gegenüber der vorherigen Generation-Technologie und ein wichtiger Vorteil für die Alltagstauglichkeit. Es soll so sicher sein wie konventionelle Kraftfahrzeuge und umfasst einzigartige Funktionen Wasserstoff Sicherheit in jeder der großen Systeme.
Von: just-auto.com Redaktion

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