Gemeinsame Bemühungen bereits in den Arbeiten mit anderen Partnern wie Nissan Motor Co., die Dodge Hornet aus dem Nissan Cube abgeleitet umfasst, sind nicht betroffen, sagte er.

Chrysler-Strategie hängt weitgehend von Partnerschaften. Es ist Produkt Vereinbarungen mit der Volkswagen AG und Nissan und Technologie tie-ups mit General Motors Corp und der BMW AG, ein paar zu nennen. Gespräche mit Fiat bewegen sich gut und wenn ein Geschäft ist vollzogen, könnte es Einschränkungen Partnerschaft mit anderen Automobilherstellern in Zukunft sein, sagte Press.

Und während Chrysler den Deal mit Fiat vorgehen will, sagte Press "haben wir nicht zu einem Partner oder Fiat zu den $ 3000000000 gewinnen haben." Die Lebensfähigkeit wird durch Kostensenkungs-und Zugeständnisse von ihren Stakeholdern erreicht werden.

"Ich weiß wirklich nicht sehen, wie sie sein könnten, ohne einen Partner lebensfähig", sagte Aaron Bragman, Analyst bei IHS Global Insight in Troy. "Wie sie (Fiat) präsentieren als eine Option und nicht kritisch für das Überleben ist mir schleierhaft."

Chrysler erhielt $ 4000000000 in Form von Darlehen 29. Dezember als Brücke zum 31. März, wenn es um die endgültige 3000000000 $ nach Genehmigung des Plans erhalten erwartet. Der Autohersteller hat die Vorlage wöchentlichen Cash Berichte und monatliche finanzielle Updates für die Regierung, sagte Press. Er wollte nicht offenbaren die aktuelle Cash-Position, außer zu sagen, es ist "genügend". Mit der vollen 7000000000 $ in der Hand, "werden wir nicht zurück" für mehr Geld, sagte Press, fügte hinzu, dass eine schlankere Chrysler wird seinen eigenen Weg zu verdienen.

Während er kein Potenzial sieht für Chrysler allein, sagte Bragman dem Plan, den Fiat ist ausgezeichnet umfasst, bietet eine komplette Lineup von fertigen Fahrzeugen und mehr Kapazität für ihre Pflanzen. Chrysler muss Fiat zu "Dinge tun, Chrysler nicht mehr tun können, weil sie so weit habe schneiden", die Entwicklung ist jetzt gelähmt, sagte er.

Chrysler planen auf einem Fahrzeug Absatzmarkt von 11,1 Millionen beruht, sondern arbeitet auch an der 10-Millionen-Marke, sagte Press. Es funktioniert, weil die Fixkosten, die Kapazität Flotte Vertrieb und Personal wurden alle aufgeschlitzt haben. Das Unternehmen gab am Montag bekannt eine neue Runde von Buyout-und Ruhestand Anreize für Arbeiter.

Aufgabe der Produktion für mindestens einen Monat dazu beigetragen, Händler Bestände in der Linie, sondern Januar-Umsätze wurden aus 55 Prozent und es ist immer noch ein 151 Tage "zu liefern.

Sales-Chef Steve Landry sagte Chrysler ist, Geld zu verdienen an jedem Auto verkauft, auch mit den Arbeitnehmervertretern Preise, Null-Prozent-Finanzierung und Preisnachlässe von bis zu $ 6.000.