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Obama aides eingestellt Washington Auto Show Tour
Die Show kommt zu einem kritischen Zeitpunkt für die Automobilhersteller. Präsident Barack Obama letzte Woche bestellte die National Highway Traffic Safety Administration bis 2011 den Kraftstoffverbrauch Standards bis zum 30. März abzuschließen.
Obama auch Regie der EPA zu überprüfen, ob nach Kalifornien und 13 anderen Staaten das Recht auf eine 30-prozentige Reduktion der Abgasemissionen Standards bis 2016 auferlegen gewähren - ein Schritt energisch von Autoherstellern, die es zu einer nicht realisierbaren Flickenteppich von Anforderungen führen zu argumentieren und gegen Kosten der kämpfenden Industrie Milliarden Dollar.
Die ungewöhnliche Anzahl von Top-Beamten Besucher der Show spiegelt die hohe Priorität der Regierung Obama auf Automobil-Themen platzieren ist. Während der Kampagne namens Obama für eine Verdoppelung der Kraftstoffeffizienz-Standards zu einer Flotte breit 50 Meilen pro Gallone von 2027, und gelobte, Kalifornien gewähren das Recht auf seine eigene Auspuffemissionen Grenzen gesetzt.
Auto Allianz ermutigt
Dave McCurdy, President und CEO der Alliance of Automobile Manufacturers, besuchte Obama im Weißen Haus Ankündigung auf auto Fragen und verlängert Einladungen anzeigen, auf Beamte.
McCurdy Köpfe der Organisation, die Großen Drei von Detroit, Toyota Motor Corp, Daimler AG, BMW AG, und anderen Automobilherstellern darstellt. Er trifft sich mit den Beamten sein sollten.
"Wir sind sehr von der Reaktion der Obama-Regierung und von Mitgliedern des Kongresses ermutigt", sagte Charles Territo, ein Sprecher der Allianz.
"Wir freuen uns auf eine Gelegenheit zur Präsentation aller aufregende neue kraftstoffsparende Technologien, die Hersteller arbeiten."
Er sagte, die politischen Entscheidungsträger der Lage wäre, "aus erster Hand sehen das Engagement der Industrie zur Verringerung der Treibhausgasemissionen und die Erhöhung der Kraftstoffeffizienz."
Auto Zar nicht kommen
Vergangene Woche forderte die Allianz-Präsident Obama auf die Kraftstoffeffizienz-Standards durch das Jahr 2015 Modelljahr veröffentlichen, dass die Bush-Regierung aber abgelehnt, erstellt vor Ausscheiden aus dem Amt zu veröffentlichen. Neue Regeln werden festgelegt als in einem 2007 Stromrechnung, die für die Anhebung der Standards auf eine US-Flotte durchschnittlich 35 mpg bis 2020 genannt erforderlich.
Fehlende aus der Show wird das Weiße Haus Auto Zar werden. Die Obama-Administration hat noch jemand Umstrukturierungspläne aufgrund von General Motors Corp und Chrysler LLC am 17. Februar unter Bedingungen eines 17400000000 $ Notkredit Paket für die beiden Autobauer überwachen Namen.
Obama hat auch kein Kandidat mehr als NHTSA nehmen benannt.
Obama auch Regie der EPA zu überprüfen, ob nach Kalifornien und 13 anderen Staaten das Recht auf eine 30-prozentige Reduktion der Abgasemissionen Standards bis 2016 auferlegen gewähren - ein Schritt energisch von Autoherstellern, die es zu einer nicht realisierbaren Flickenteppich von Anforderungen führen zu argumentieren und gegen Kosten der kämpfenden Industrie Milliarden Dollar.
Die ungewöhnliche Anzahl von Top-Beamten Besucher der Show spiegelt die hohe Priorität der Regierung Obama auf Automobil-Themen platzieren ist. Während der Kampagne namens Obama für eine Verdoppelung der Kraftstoffeffizienz-Standards zu einer Flotte breit 50 Meilen pro Gallone von 2027, und gelobte, Kalifornien gewähren das Recht auf seine eigene Auspuffemissionen Grenzen gesetzt.
Auto Allianz ermutigt
Dave McCurdy, President und CEO der Alliance of Automobile Manufacturers, besuchte Obama im Weißen Haus Ankündigung auf auto Fragen und verlängert Einladungen anzeigen, auf Beamte.
McCurdy Köpfe der Organisation, die Großen Drei von Detroit, Toyota Motor Corp, Daimler AG, BMW AG, und anderen Automobilherstellern darstellt. Er trifft sich mit den Beamten sein sollten.
"Wir sind sehr von der Reaktion der Obama-Regierung und von Mitgliedern des Kongresses ermutigt", sagte Charles Territo, ein Sprecher der Allianz.
"Wir freuen uns auf eine Gelegenheit zur Präsentation aller aufregende neue kraftstoffsparende Technologien, die Hersteller arbeiten."
Er sagte, die politischen Entscheidungsträger der Lage wäre, "aus erster Hand sehen das Engagement der Industrie zur Verringerung der Treibhausgasemissionen und die Erhöhung der Kraftstoffeffizienz."
Auto Zar nicht kommen
Vergangene Woche forderte die Allianz-Präsident Obama auf die Kraftstoffeffizienz-Standards durch das Jahr 2015 Modelljahr veröffentlichen, dass die Bush-Regierung aber abgelehnt, erstellt vor Ausscheiden aus dem Amt zu veröffentlichen. Neue Regeln werden festgelegt als in einem 2007 Stromrechnung, die für die Anhebung der Standards auf eine US-Flotte durchschnittlich 35 mpg bis 2020 genannt erforderlich.
Fehlende aus der Show wird das Weiße Haus Auto Zar werden. Die Obama-Administration hat noch jemand Umstrukturierungspläne aufgrund von General Motors Corp und Chrysler LLC am 17. Februar unter Bedingungen eines 17400000000 $ Notkredit Paket für die beiden Autobauer überwachen Namen.
Obama hat auch kein Kandidat mehr als NHTSA nehmen benannt.