Ein steiler Rückgang der Verkäufe an Autovermieter und andere Flotte Käufer wird voraussichtlich schwer belasten Automobilhersteller, wenn sie ihre Januar-Umsätze Ergebnisse Bericht am Dienstag. Es bleibt abzuwarten, ob Einspritzen Regierung Bargeld in Autohersteller Finanzierung Arme geholfen Verbraucher machen den Unterschied.

"Es ist ein Automobil Hurrikan bewegt durch diese Industrie", sagte Jim Farley, Ford Motor Co. 's Marketing-Chef, am vergangenen Wochenende der National Automotive Dealers Association Convention. Farley vorhergesagt ein starker Rückgang im Geschäft aus Flotte Käufern, die halten ihre aktuellen Fahrzeuge sind länger, die Kosten pare.

General Motors Corp sagte Anfang dieses Monats ist es für die gesamte Branche auf 10,5 Millionen neue Fahrzeuge in den USA verkaufen in diesem Jahr planen, während Chrysler LLC hat gesagt, es ist auf 11,1 Millionen Einheiten Planung. Aber nur wenige Menschen erwarten, dass die Autohersteller bis 2009 in diesem Tempo zu starten.

Fleet Sales - Big-Band der Umsatz mit Kunden wie Mietwagenfirmen und Gemeinden - in der Regel für etwa 20 Prozent des branchenweiten Umsatz, aber Analysten erwarten, dass sich nach unten stark im Januar. Mietwagen-Unternehmen haben einen großen Hit genommen als Verbraucher und Unternehmen ihre Reisebudgets Schrägstrich im wirtschaftlichen Abschwung und die Unternehmen sind auf ihre alten Autos halten, anstatt neue zu kaufen.

"Unsere Forderung ist nach zweistelligen", sagte Richard Broome, Sprecher Autovermieter Hertz Global Holdings Inc. "Also der Bedarf an neuen Autos ist jetzt weniger, als es in den meisten Jahren sein."

Compounding dass Abschwungs haben die Produktionskürzungen und Werk idlings über die Autoindustrie gewesen. Viele Großkunden erhalten ihre Lieferungen direkt nach Autos aus dem Fließband rollen, so dass, wenn Fabriken die Produktion unterbrechen, kommen diese Lieferungen zum Stillstand.

Viele US-Autofabriken geschlossen wurden den ganzen Monat, mit einigen heruntergefahren solange acht Wochen, sagte Jesse Toprak, Executive Director der Industrie-Analyse für die Auto-Website Edmunds.com. Er sagte voraus, branchenweiten Flottengeschäft fiel um 50 Prozent ab Januar 2007.