Weiterkommen: Nissan GT-R Limousine, SUV und Lexus LF-A noch in Arbeit

TOKIO - Japans Automobilindustrie ist nicht unempfindlich gegen die globale Wirtschaftskrise, und als ein Ergebnis, viele zukünftige Modelle, einschließlich des neuen Acura NSX, werden abgesagt oder verzögert. Aber auf eine schwungvolle Note wird jedoch mindestens ein Dutzend neuer Autos das Licht der Welt in den nächsten Jahren sehen. Nissan hat große Pläne für seine preisgekrönte Supersportwagen GT-R. Im Jahr 2011 können wir erwarten, nicht eine, sondern zwei Ableger der GT-R, nämlich ein viertüriges Infiniti sowie ein Porsche Cayenne-rivalisierenden GT-R SUV zu sehen, beide fallen auf veränderte Versionen der GT-R-Plattform. Honda plant, eine komplett neue Zweitürer Beat, von einer aktualisierten 800cc Motor angetrieben offenbaren. Erste Landung in Showrooms in 1991 wurde die Front-Rad-Antrieb Beat Cabrio Anhieb ein Hit. Honda hat auch noch nicht ihr neu gestaltetes Coupé S2000, die für einen späten 2011-Anfang 2012 geplant Debüt verzögert. Bei den komplett neuen NSX kürzlich abgesagt wurde, Beobachter in Japan wandte sich sofort an den Lexus LF-A V10. Aber wie Toyota nicht ziehen von F1, spätestensRD von einem Kollegen in der Nähe von Lexus ist, dass Japans größter Autobauer will immer noch auf seine erste echte Supersportwagen auf den Markt bringen. Aber das wird nicht für mindestens weitere 12 bis 18 Monaten geschehen, und wenn es funktioniert, wird es zu einem Gegenwert von über 340.000 $ bepreist werden. News aus Toyota City zeigt auch, dass der V6 Supra Ersatz noch in der Pipeline und ist Set für ein Anfang 2011 debut.To ausklingen diese Liste der Newcomer, sind eine völlig neue 1,0-Liter-Kompressormotor Nissan Micra und der elektrisch angetriebenen Mitsubishi i-MiEV sowohl für den Start im Juli geplant, während die ganz neue Subaru Legacy, Trotz einiger Schnitte gibt es noch viele neue Modelle zu freuen uns auf die kommenden Monate: gesehen in Form Konzept in Detroit, ist für ein Debüt Mai dieses year.Inside Line sagt eingestellt. - Peter Lyon, Korrespondent

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