Chinas Auto-Teile-Industrie steht vor großen Herausforderungen wie die Wirtschaftskrise bremst des Landes Automobil Umsatzwachstum.

Dies wird auf die Liste der Probleme des Sektors bereits zu behandeln, wie die Industrie Fragmentierung, beschränkt Export Kanäle und schlechte FuE-Kapazitäten hinzuzufügen.

Bestellungen erhielt von der chinesischen Automobilzulieferer sind stark rückläufig aufgrund stürzen Nachfrage von Automobilherstellern, sagen Führungskräfte des Unternehmens.

"Die Aufträge unserer Firma erhält haben 50 Prozent gesunken", sagte Hu Zhengzhi, Vorstandsvorsitzender der Shanghai Dayou Co Ltd, einem Hersteller für Kunststoff-Formenbau Auto verwenden.

Gegründet im Jahr 2004, das Unternehmen einmal einen Umsatz von 50 Millionen Yuan in seiner Hochphase. Im Jahr 2008 gründete sie eine Zweigstelle in Beijing. Aufgrund der schwachen Automobilkonjunktur hat sich das Unternehmen musste seine Expansion Projekt in der Stadt auszusetzen.

Die Zahl der Auto-Teil-Lieferanten in China überschritten 10.000 in 2006, nach dem National Bureau of Statistics.

Chen Wenkai, Präsident des Gasgoo.com, Chinas größter Automobil B2B-Marktplatz, schätzt 5 Prozent oder mindestens 500 Autoteil Lieferanten erfolgt gekauft oder eliminiert werden.

In der Provinz Zhejiang, wo die Hersteller von Klein-Stück Autoteile konzentrieren, haben viele Produktion gestoppt oder sogar in Konkurs gegangen, nach China Business News.

"Europäische und US-Fahrzeughersteller um mehr Low-Cost-Auto-Teile bilden chinesischen Lieferanten zum Erhalt der Wettbewerbsfähigkeit neigen", sagte Chen.

"Erwerb von Low-Cost-Auto-Teile werden von 23 Prozent 2007 bis 40 Prozent im Jahr 2010 steigen", sagte Xu Qingzhao, stellvertretender Direktor des Einkaufs bei Peugeot-Citroen Asien.

Doch Experten sagen chinesische Auto-Teile sollten die Firmen innovativer werden.

"Chinesische Auto-Teil-Lieferanten sollten mehrere Kanäle wie Ausstellungen und Online-Handel zu fördern Export zu finden", sagte Wen Jiaping, Präsident der Beijing Automobile Runew Consulting Co Ltd

Auto Teil Exporte erreichten 15,37 Mrd. Yuan im ersten Halbjahr 2008 nach China Association of Automobile Manufacturers.

Ausländische Autogiganten wie Ford planen, die Produktion sowie Forschung und Entwicklung in China zu verlagern, um Kosten zu senken.

"Chinesische Auto-Teil sollten die Hersteller mehr in FuE zu investieren, um die Chancen vorzubereiten", sagte Chen.