Der Chief Executive von American Axle & Manufacturing Holdings Inc. sagte Analysten am Donnerstag, dass die Autozulieferer der Umstrukturierungsplan auf der Strecke bleibt und das Management des Unternehmens hat das Ziel, die Rückgabe an die Rentabilität in diesem Jahr.

Richard E. Dauch, American Axle-Mitbegründer, Chairman und CEO, erklärte das Unternehmen weiter voran zu seiner machen "Umstrukturierung, Ändern und Recovery Plan" nach überlebenden eines der schwierigsten Jahre für die Branche in der Geschichte.

"Das Jahr 2008, ein Jahr rufen wir einfach das Jahr aus der Hölle, fast in der Geschichte Bücher," sagte Dauch Analysten der Deutsche Bank Securities 2009 Auto Analysts of New York Detroit Auto Konferenz. "Ich bin froh dass es vorbei ist."

Die Firma sagte in einem Zulassungsantrag Mittwoch, dass sein Umsatz 2008 ungefähr $ 2100000000 betrug, um 35 Prozent von $ 3250000000 im Jahr 2007. Full-Jahres-Programm Volumina fielen etwa 43 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Auto Lieferanten auf der ganzen Linie sah ihren Umsatz im Jahr 2008 fallen infolge des steilen Rückgang der nordamerikanische Fahrzeugproduktion. Darüber hinaus wurde American Axle von einer fast drei Monate lang Gewerkschaft United Auto Workers Streik in der ersten Hälfte des Jahres, dass heruntergefahren meisten seiner Operationen gelähmt.

Das Unternehmen, dessen Umsatz noch immer stark an General Motors Corp 's Licht Lkw-Produktion gebunden, wurde auch durch die Verschiebung der Präferenzen der Verbraucher weg von Pickups und Geländewagen Stelle verletzt.

Aber Dauch sagte, das Unternehmen weiterhin seine Produkt-und Kundenbasis zu diversifizieren und hat derzeit einen Auftragsbestand, dass $ 1400000000 und wächst.

Dauch sagte American Axle ist Größenänderung seine US-Aktivitäten bezogen auf die Erwartungen von 2009 US-Absatz von Fahrzeugen 10000000 bis 12000000 Einheiten. Das Unternehmen ist auf gutem Weg, seine US-Kapazität um 70 Prozent verringern, während gleichzeitig seine Kapazitäten in den Rest der Welt um 150 Prozent.

Die Firma Schnitt mehr als 2.500 Arbeiter und Angestellte Arbeitsplätze im Jahr 2008, die voraussichtlich insgesamt jährliche strukturelle Kosten von über $ 350.000.000 zu reduzieren. Zur gleichen Zeit, neue Tarifverträge in diesem Jahr erreicht dramatisch Arbeitskosten in Bezug auf seine restlichen 1.500 UAW-Arbeiter reduziert, sagte er.

Dauch sagte der Umstrukturierung vorgenommen bewegt von seinem Unternehmen als Vorlage für den US-amerikanischen Autohersteller, der sagte er muss auch bringen ihre Lohnkosten im Einklang mit denen von ihren ausländischen Konkurrenten dienen könnte.