In einer beeindruckenden Auflösung von seinen zuvor boomenden Vermögen, Toyota Projekte, dass sie in ihrer ersten jährlichen operativen Verlust seit 70 Jahren sinken für das Geschäftsjahr zum 31. März. Und Ängste sind über die Ripple-Auswirkungen der US-Finanzkrise, um diese Nation die exportorientierte angewiesen Automobilindustrie, einschließlich Teile Entscheidungsträger wächst.

Toyota ist Shedding 3000 Zeitarbeiter in Japan - etwa die Hälfte ihrer inländischen Zeitarbeit Kraft - bis Ende März.

Der Stellenabbau habe nicht die fast 70.000 Vollzeit-japanischen Mitarbeiter, die Arbeiter wie bei großen Unternehmen hier in der Regel mit lebenslangen Beschäftigung geschützt betroffen. Toyota beschäftigt 316.000 Menschen weltweit.

Toyota Beamten haben gesagt, sie versuchen, den Übergang für die entlassenen Arbeitnehmer zu erleichtern, so dass sie in der Firma Wohnheim für einen Monat zu bleiben, anstatt nur eine Woche, wie in früheren Fällen.

"Schutz der Beschäftigung ist von größter Bedeutung für uns", Toyota Präsident Katsuaki Watanabe sagte Reportern im letzten Monat. "Aber schwieriger Marktbedingungen dürften weiter, und sie könnte noch schlimmer kommen."

Japanische Autohersteller kann besser da als ihre amerikanischen Kollegen General Motors Corp und Chrysler LLC, die am Rande des Zusammenbruchs, bis die Sicherung ein milliardenschweres Rettungspaket der Regierung gewesen.

Aber der Sprung in die globale Nachfrage und die steigenden Yen haben ihre Gewinne gehämmert.

Toyota, der Hersteller des Corolla Kleinwagen und Prius Hybrid, sah seine Verkäufe in den USA im Dezember fallen 37 Prozent über dem Vorjahreswert. Es erwartet ¥ 50000000000 ($ 555.000.000) im Reingewinn für das Geschäftsjahr zum 31. März nach unten aus ¥ 1700000000000 Vorjahr.