Lear Corp sagte am Dienstag, es ist bestrebt, ihre Kreditlinie zu ändern, um die finanzielle Flexibilität inmitten einer tiefen Rezession in der globalen Autoverkäufe zu halten.



Lear, der Automobil-Sitzsysteme und anderen Teilen macht, sagte, es hat Gespräche mit Banken initiiert und engagiert Goldman Sachs in den vorgeschlagenen Änderungen zu ihrem primären Kreditfazilität zu unterstützen.



Lear sagte, es sei völlig entlehnt verfügbaren Beträge im Rahmen seiner revolvierenden Kreditfazilität im vierten Quartal 2008 durchzuführen zum Schutz gegen "Störungen an den Kapitalmärkten und weiter stärken ihre Liquiditätslage. '



Es hatte ungefähr $ 1600000000 in Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente zum 31. Dezember 2008, ab 500.000.000 $ am Ende des dritten Quartals.



"Unsere Liquidität ist stark," Lear Chief Executive Bob Rossiter, sagte in einer Erklärung.



"Doch angesichts der sehr schwierigen äußeren Umgebung, wir sind pro-aktiv mit unserer Kapitalstruktur unsere finanzielle Flexibilität zu erhalten", sagte Rossi.



Auto Teile Entscheidungsträger haben durch US-Autoabsatz wurde auf der untersten Ebene verletzt in mindestens zwei Jahrzehnte und finanziellen Belastungen in Detroit Autohersteller. Die globale Kreditkrise hat einen weiteren Druck auf die Unternehmen setzen, Schaukeln ohnehin fragile Vertrauen der Verbraucher und macht die Finanzierung knapp.



General Motors Corp und Ford Motor Co, Lear größten Kunden haben die Produktion auf einem steilen Rückgang der Nachfrage zusammengestrichen. GM und Ford einen Anteil von mehr als 40 Prozent der weltweiten Umsätze Lear.