Takeo Fukui, President und Chief Executive von Japans Nr. 2 Autohersteller Honda Motor Co., sagte, er hoffe, dass die Weltwirtschaft die Talsohle hatte. Tokio ansässige Honda hat seine Hoffnungen auf die Hybrid-Insight gesetzt in den Verkauf gehen später in diesem Jahr, sagte er, aber die Hauptprobleme waren die US-Konjunktur und der schwache Dollar. "Vor allem den US-Markt hat sich zu erholen", sagte er Reportern. "Der Yen ist in einem außergewöhnlich hohen Niveau. Die japanische Wirtschaft braucht seine Exportindustrie. " Honda, der die Odyssee Minivan und Accord Limousine macht, hat die Produktion zugeschnitten auf sinkende Nachfrage anzupassen, und schlitzte seine Gewinnprognose für das Geschäftsjahr bis Ende März auf ¥ 185000000000 ($ 2,0 Mrd.), weniger als ein Drittel seiner Vorjahresergebnis . Japans Top-Autobauer Toyota Motor Corp wird nicht besser ergeht, stürzen in ihre erste operative Verlust seit 70 Jahren. Toyota, die den Prius Gas-Elektro-Hybrid-und Camry Limousine macht, prognostiziert einen Nettogewinn von ¥ 50000000000 ($ 555000000) drastisch von den 1,7io Yen verdient als im Vorjahr. "Wir haben versucht, ein Geschäft, Währungsschwankungen standhalten können, aber die letzten Änderungen haben zu viel gewesen", sagte Toyota-Präsident Katsuaki Watanabe. Toyota Ehrenvorsitzender, Shoichiro Toyoda, ein Mitglied der Gründerfamilie des Unternehmens, betonte die Bedeutung eines amerikanischen Erholung. "Wir sind alle in Schwierigkeiten ohne einen amerikanischen Erholung", sagte er der Associated Press. "Die amerikanische Wirtschaft hat einen großen Einfluss auf die Welt." Nissan Motor Co., die erwarten ¥ 160000000000 ($ 1600000000) Gewinn für das Geschäftsjahr bis zum 31. März nach 67 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, ist auch Hoffnung auf eine Erholung in den USA. In den vergangenen Jahren hat die gesamte US-Markt rund 16 Millionen Fahrzeuge betrug. Das hat bis 11 Millionen Fahrzeuge geschrumpft, nach einigen Schätzungen für das vergangene Jahr.