Memo an Detroit: Wie wärs mit einem Bailout von Mexiko?

MEXICO CITY - Crippled Detroit Autohersteller haben begrenzte finanzielle Hilfe aus Washington, Ottawa und sogar Stockholm erhielt. Aber sie haben auch die Möglichkeit erwogen, fragen Mexiko-Stadt für einige Hilfe? Die Zahlen legen nahe, es könnte wirtschaftlich sinnvoll auf beiden Seiten machen, vor allem jetzt, wo die Detroit Three bauen mehr Autos und Lastwagen in Mexiko als in Kanada, Branchenbeobachter sind hier noting.Mexico übertroffen Kanada zum ersten Mal im Oktober in kumulativen Fahrzeugproduktion . Durch 29. Dezember Automotive News berichtet, gesamten Fahrzeugproduktion in Mexiko kletterte um 3,5 Prozent auf 2.161.725 Einheiten, während gesamten Fahrzeugproduktion in Kanada gestürzt 18,9 Prozent auf 2.082.303 units.Mexico das Wachstum ist vor allem auf die Stärke der Volkswagen gibt. Aber die Detroit Three haben eine signifikante Präsenz sowie, mit eingebauten 1.098.560 Fahrzeuge in Mexiko im Jahr 2008, oder mehr als die Hälfte der Gesamtfläche des Landes production.In, dass Licht, General Motors, Ford und Chrysler können, dasso ernsthaft in Erwägung ziehen vorbei am Hut in Mexiko-Stadt, um ein wenig mehr Geld zu erheben. Mexikos Zentralbank hat Treasury Reserven von über $ 90000000000, so ein Darlehen in Höhe der von Kanada für Chrysler und GM genehmigt von rund $ 3 Milliarden sollten nicht schaden des Landes economy.It wäre auch eine Möglichkeit, die mexikanische Regierung die anhaltende Unterstützung zu zeigen der nordamerikanischen Auto industry.Inside Line sagt: Mehr Mittel Alternativen zur Unterstützung das Überleben der Automobilhersteller in Detroit. - Loriana Marietta, Korrespondent

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