In seiner Einreichung bei der US Securities and Exchange Commission, sagte GMAC GM kann jetzt bieten finanzielle Anreize wie Null-Prozent-Darlehen durch andere Kreditgeber unter bestimmten Umständen. Einige der Einschränkungen verschwindet im Dezember 2010, und alle Einschränkungen wird drei Jahre später verschwunden sein. GM-Sprecher John McDonald sagte der Autohersteller plant nicht, seine Finanzierung Anreiz Vereinbarungen mit GMAC ändern und hofft, GMAC wird weiterhin die Kredite anbieten, weil sie Schlüssel zu mehr Menschen zu GM Pkw und Lkw zu kaufen. GMAC bezahlt hatte GM eine jährliche Gebühr und Exklusivität war erforderlich, um Ziele für Leasingverträge und Darlehen zu treffen, sagte der Einreichung. Die Exklusivität Deal wurde durch November 2016 wirksam, nach der Einreichung. Die Einreichung kommt nach GMAC Ankündigung Anfang dieser Woche, dass sie die Mindestanforderungen Kredit-Score für Auto-Finanzierung bis 621 von 700 erforderlich, und GM-Ankündigung, dass es Null-Prozent-oder niedrig verzinsliche Finanzierung durch GMAC im Angebot reduzierenn Modelle bis Montag. Die Bundesregierung Beihilfe GMAC eingegangen beide Züge möglich. GM-Händler haben bereits erhebliche Umsatzsteigerungen als Folge gesehen, sagte Jesse Toprak, Executive Director der Branchenanalyse für die Automobil-Website Edmunds.com. "In den letzten Tagen, Händlern wurden uns mitzuteilen, dass sie 40 Prozent ihres Geschäfts hat für Dezember in der letzten Woche", sagte Toprak. "Der Aufwärtstrend ist sicherlich mehr, als wir traditionell in den Monat Dezember zu sehen." Freitag Einreichung sagt auch GMAC müssen nicht Leasingfinanzierungen bieten. Auto finanzieren Unternehmen haben Geld auf Mietverträge verloren Trade-In-Werte in der Zusammenbruch der US-Auslieferungen gesunken. Hohe Benzinpreise haben auch dazu beigetragen.