Eine geplante Rettung durch die Regierung im Wert von mehreren Millionen Pfund zu halten Jaguar Land Rover hat flott die Eigentümer des Unternehmens beigetragen, Last-Minute-Finanzierung zu sichern.

Gordon Brown hatte beschlossen, einzugreifen, um den Zusammenbruch der Autobauer zu verhindern und sich anschickte, eine kurzfristige Rettungspaket verkünden heute oder morgen. Doch eine Kombination aus harten Rhetorik in öffentlichen und privaten Beruhigung scheint geholfen zu der Tata Group genug Geld, um das Rettungspaket erst nach Weihnachten verschieben sicher haben.

Ein Staat Paket im Wert von mehreren hundert Millionen Pfund in das neue Jahr ausgehandelt werden, um eine Firma zu retten behauptete durch seinen indischen Eigentümer von zentraler strategischer Bedeutung für die britische Wirtschaft.

Inzwischen haben Vauxhall Eigentümer Gespräche mit den Gewerkschaften über Lohnkürzungen und eine Vier-Tage-Woche begonnen.

Die Tata Group, die von Ratan Tata geleitet wird, sagte Minister, dass es vor einer Cashflow-Krise und brauchte Hilfe, um Lieferanten zu bezahlen. Es sagte, es sei zu befürchten, dass es vielleicht nicht in der Lage sein mehrere bedeutende Rechnungen fällig heute bezahlen.

Über das Wochenende Lord Mandelson, der Wirtschaftsminister, getestet diese Behauptung mit den Worten: "Die Regierung kann nicht eine erste Hilferuf unter diesen Umständen sein. Die Eigentümer müssen sich selbst und ihre eigenen Ressourcen zu suchen. "

Er fügte hinzu: "Wenn es etwas gibt, dass die Regierung entsprechend für solche Unternehmen tun, dann wird es zu erfüllen - und geben - einige ziemlich harte Tests."

Laut Senior Whitehall Zahlen, hatte er jedoch, Darling Gordon Brown und Alistair, der Kanzler, die bereits privat vereinbart, dass kurzfristige Hilfe an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit notwendig war. Tata fanden die Bargeld, weil seine Banken waren davon überzeugt, dass die Regierung einen Zusammenbruch zu verhindern, sagte eine Quelle. Beamte hatte auf die Details des Pakets über das Wochenende gearbeitet.

Jaguar Land Rover beschäftigt 15.000 in den Midlands und Merseyside und erhält Zehntausende mehr Arbeitsplätze durch seinen Lieferanten und Forschungs-und Entwicklungseinrichtungen.

Tata sagte Lord Mandelson, dass seine Probleme durch den Cashflow stürzen Preis von Stahl, eines seiner wichtigsten Produkte verursacht wurden, und verschärft durch die Terroranschläge in Indien, wo das Unternehmen verfügt über umfangreiche Hotel Interessen. Eine Quelle sagte, dass Tata gebeten worden sei, weitere Informationen zur Verfügung, sondern dass Herr Mandelson akzeptiert, dass die Gruppe "unmittelbare Druck" konfrontiert.

Eine Quelle in der Nähe der Gespräche sagte: "Wir sind noch nicht in der Lage, die wahre Situation mit Tata wissen, aber das Gefühl ist, dass es nicht das Risiko wert, um das Vertrauen zu nichts, die kurzfristig zu tun."

Eine langfristige befassen wird auf die Erträge der Steuerzahler für eine Exposition, die in mehrere £ 100.000.000 laufen könnte abhängen, fügte die Quelle hinzu. Die Verhandlungen werden voraussichtlich zwischen vier und sechs Wochen dauern.

Selbst eine kurzfristige Rettungsaktion für Jaguar und Land Rover werden die Forderungen aus anderen kämpfen Unternehmen für die Hilfe der Regierung. Branchenkenner sagen, dass eine Reihe von Gewerkschaften wäre wütend, wenn die Regierung versucht, lassen vermuten, dass Land Rover eine verdiente Fall um Hilfe als andere Automobilhersteller war.

Vauxhall ist in den Gesprächen mit den Gewerkschaften. Ein Sprecher sagte: Es gibt eine ganze Reihe von Dingen auf dem Tisch, aus wechselnden Schichtbetrieb, um Schnittverletzungen zu bekommen von Bonuszahlungen loswerden zahlen; 2009 ist wirklich zu sehr anspruchsvoll "Er fügte hinzu:". Das Wichtigste, dass wir versuchen zu vermeiden, ist betriebsbedingten Kündigungen. Wir haben ein Vermögen Ausbildung unserer Mitarbeiter ausgegeben und wir werden sie brauchen, wenn die Dinge abzuholen in die Zukunft. "

Vauxhall hat zwei Produktionsstätten in Großbritannien - in Ellesmere Port, Cheshire, wo es baut das Opel Astra und Luton, wo es macht den Vivaro Transporter.

Der Hersteller schätzt, dass für jeden von seinen 5.000 Beschäftigten im Vereinigten Königreich noch zehn Arbeitnehmer von Lieferanten, Händlern und anderen Unternehmen beschäftigt über den Autohersteller verlassen. Es hat Kreditgarantien von der Regierung aufgefordert, dazu beitragen, Auto Finanzierung zu erhöhen.

Vauxhall amerikanischen Muttergesellschaft General Motors, hat weniger als vier Monaten die Erarbeitung von Plänen für Milliarden von Dollar im Wert von Schulden ausgeben und auf Vergütung und Leistungen gekürzt werden. Letzte Woche im Weißen Haus gemacht Notfall Anleihe in Höhe von $ 17400000000 zu General Motors und Chrysler, um sie vor Auslaufen von Bargeld zu verhindern.

Insolvenz Experten gaben am Wochenende Warnung, dass, nach dem Zusammenbruch der Woolworths und MFI, bis zu 15 weitere namhafte Ladenketten können sich auf der Wand in den nächsten Monaten gehen.