"Die Nachricht wurde zunächst verheerend", sagte Jackie Wilson, ein 39-jährige Mutter, die 15 Jahre an der Anlage verbracht hat. "Es ist alles was ich kenne." GM und andere US-Autohersteller sind in einem Absatzeinbruch wegen der Wirtschaftskrise eng oder nicht vorhandene Kredit, und der Mangel an Vertrauen der Verbraucher verstrickt. Im bisherigen Jahresverlauf hat GM allein 11.000 US Entlassungen angekündigt. Stress auf die Arbeitnehmer am Moraine Anlage seit Juni, als GM angekündigt, die Anlage zu schließen, weil hohe Benzinpreise trieben die Verbraucher weg von den SUVs machte dort gewesen Montage. Andere gentechnisch veränderte Pflanzen könnten schon bald vor einem ähnlichen Schicksal. In Janesville, Wisconsin, USA, wird GM nicht mehr machen SUVs am Dienstag, Putting 1.200 Arbeiter ohne Arbeit. Die Anlage bleibt bis Juni offen Lastwagen zusammen mit Isuzu produzieren, aber nur etwa 50 Arbeiter werden dafür eingesetzt bleiben. Das Weiße Haus warf GM und Chrysler LLC eine Rettungsleine am Freitag, bieten 17400000000 $ in Rettungs-Darlehen. Aber die Autohersteller müssen ihre Lebensfähigkeit bis zum 31. März unter Beweis stellen. WennUngewisse Zukunft wird ein wenig zu viel für die Arbeiter Moraine, schlüpfen sie in die neu gegründete "Raum der Stille", eine Zuflucht vor dem Klappern und Heulen des Fließbandes, Gabelstapler und Dolly-Zügen, die bald gehen wird still. Im Ruheraum können Arbeitnehmer allein zu sein mit ihren Gedanken oder handelsbezogenen Anliegen mit einem Arbeitskollegen. Und eine "spirituelle Reflexion" Raum ermöglicht Arbeitnehmern, ihre Mittagspause zu beten nehmen oder treffen sich mit Minister, die Truppe in die Pflanze spirituellen Balsam bieten. Beide Räume wurden von Arbeitern und Management eingerichtet, um den Übergang zu erleichtern. Wilson arbeitet in der Lackiererei Haus als Gruppenleiter in der Endphase des Malprozesses. Sie weiß, sie wird Furcht der ersten von 500 weißen GMCs zu ihr hinunter das Fließband kriechen sehen. Diese werden die letzten Fahrzeuge wird das Werk zu produzieren. "Wenn wir sie kommen, es ist wirklich zu schlagen sehen", sagte sie. Für manche Arbeitnehmer ist die Anlage mehr als nur ein Arbeitsplatz. Scott Hurst, eine 14-jährige Veteran der Anlage, deren Mutter undrandfather arbeitete auch dort sozialisiert mit seinen Mitarbeitern. Er und 11 Kollegen bildeten einen Online-Gaming-Team. "Es waren die Menschen, die tatsächlich machte es ein großartiger Ort zum Arbeiten. Sie kommen jeden Tag, und Sie mussten Ihre Freunde «, sagte Hurst, 35, von West Milton. "Das machte es interessant." GM beschäftigt 19.000 Arbeiter in der Gegend von Dayton im Jahr 1999, vor Ausgliederung seiner Delphi Lieferant Division. Dienstag Schließung der SUV-Anlage wird 572 Arbeiter bei einer GM-Motorenwerk der Autohersteller besitzt gemeinsam mit Isuzu verlassen. "Diese eine große GM Stadt war, und jetzt nicht mehr", sagte John Heitmann, Professor an der University of Dayton, die Klassen auf Automobilgeschichte und ihre Auswirkungen auf das amerikanische Leben gelehrt hat. Valerie Catchings, Personalleiter bei der Moräne Pflanze, sagten einige der Arbeiter freuen uns auf einen neuen Anfang. "Vielleicht sind sie müde von der Produktion arbeiten wollen", sagte sie. "Aber andere - ihr Herz, ihre Seele ist mit GM, und sie nur nie eine andere Option vorgesehen." Wilson hat bereits verkauftS Miamisburg Haus und zog mit ihren Eltern. Sie ist unter College-Kurse und hofft auf einen Abschluss in der Krankenpflege zu verdienen, setzt auf einen Job in der sicheren Gesundheitswesen. "Ich werde nie wieder in dieser Position sein", sagte sie. Hurst, der in der Abteilung Kommunikation nach Stationen in The Body Shop und anderen Anbaugebieten Werke, Pläne, aufs College zu gehen und einen Abschluss in Computer Engineering. Kenny Roberts, der in der Anlage seit 1985 gearbeitet hat, ist nicht sicher, was er tun wird. "Ich werde für einen Job, ohne wieder in die Schule aussehen", sagte Roberts, 51, von West Carrollton. "Aber die Dinge sind, bin ich wahrscheinlich nicht zu finden, was anständig." Roberts sagte, er sei der Verfolgung einer Lizenz für Lkw, Busse und schwere Ausrüstung Laufwerk Denken. Eine andere Möglichkeit ist nach Pittsburgh zu bewegen. "Pittsburgh" Kenny ist ein tollwütiger Steelers-Fan, ein Saison-Ticket Inhaber, die zur gleichen Pittsburgh Hotel für 17 Jahre, wenn er Spiele besucht geblieben ist. Er ist zuversichtlich, er könne dort einen Job zu bekommen.len Turner, Präsident der International Union of Electronic Workers-Communication Workers of America Local 798, sagten einige der Arbeiter wird wahrscheinlich um aus dem Gebiet auf der Suche nach Arbeit. Andere, wie er sagte, wird wegen der Familie zu bleiben. "Die Realität ist es denke ich eine Menge Leute leiden wird - leider - wegen des Zustands der Wirtschaft", sagte er. "Aber ich denke, viele Leute werden am Ende auf den Beinen gut." Am Dienstag werden die Arbeiter montieren, oder schauen Montage des fertigen Fahrzeugs, sauber, ihre Spinde, wiederum in ihren Ausweisen und Fuß aus der Pflanze Türen zum letzten Mal. Ein paar werden Rad aus ihren leeren roten Toolboxen als Souvenirs. Wilsons Vater arbeitete in der Fabrik seit 39 Jahren vor dem Ruhestand. Sie arbeitete im Sommer in der Anlage während der Teilnahme an College und nahm schließlich einen Job dort im Jahr 1994, angelockt durch die hohen Löhne und gute Sozialleistungen. Sie beginnt zu weinen, als sie über die Tore geschlossen und die Lichter ausgehen zum letzten Mal denkt. "Wir haben tolle Produkte aus. Ich habe immerstolz darauf, was wir hier tun ", sagte sie. "Ich fühle mich wie wir nicht verdient."