Nach Autoabsatz fiel im dritten Quartal in der ersten und zweiten Ranges Städte, deutet auf eine Umfrage von Sinotrust, eine in Beijing ansässige Marktforschungs-und Beratungsunternehmen, dass es Zeit für China ansässigen Automobilhersteller zum Ziel ist die kleinere der dritten Stufe Städte.

Third-Tier-Städte sahen ihre Autoverkäufe steigen um 12 Prozent im dritten Quartal, zeigt ein hohes Wachstumspotenzial, während der Markt-Situation "wird weiterhin in der ersten und zweiten Ranges Städte als Folge der Finanzkrise verschlechtern", Lang Xuehong, ein Sinotrust Exekutive, sagte die chinesische Sprache Economic Observer.

Wachstumspotenzial ist ebenfalls hoch, sagte Lang, in Städten in zentralen und westlichen Regionen Chinas - belegt durch eine 24-prozentige Anstieg der Pkw-Verkäufe in diesen Regionen in den ersten 11 Monaten des Jahres 2008 wesentlich höher als die 7,3 Prozent nationalen Durchschnitt, die nach nationalen Pkw Association of China.

Die Kaufkraft der kleineren Städte weiter als die Zentralregierung 4 Billionen Yuan ($ 586.000.000.000) Konjunkturpaket erhöht landwirtschaftlichen Betrieb gestärkt werden, sagte Industrie Beobachter.