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Autohersteller Vorteil gegenüber Stahl Preissenkung
Der Rückgang der Preise für Stahl-Produkte wie Warmband (HRC) wird erwartet, dass das Land Autobauer profitieren von der Preisrückgang von 55% aus Stahl, deren Verträge für die Beschaffung Metalle sind zur Verlängerung.
Die Autohersteller hatten ihre Produktpreis von 3-14 Prozent in den letzten sechs Monaten aufgrund der Inputkosten steigen erhöht. Mit dem Rückgang der Metallpreise sind die Input-Kosten dürfte nach. Allerdings sind die Autohersteller auf der unverbindlichen Reduzierung des Fahrzeuggewichts Preisen.
Nach einer Schätzung besteht eine typische Pkw von etwa 70 Prozent aus Stahl, davon 35 Prozent HRC und 30 Prozent kaltgewalzte Coils (CRC), während 5 Prozent Stahl im Auto-Komponenten verwendet, die von Quellen ist die Hersteller von Auto-Zulieferer. Beide HRC und CRC werden direkt von den Automobilherstellern auf eine sechsmonatige Einjahres-Verträge bezogen.
Die Benchmark-Ost-Asien importieren Kosten für HRC war $ 700 pro metrische Tonne in die zu Beginn dieses Jahres. Es hob ein Hoch von $ 1.080 pro Tonne am 10. Juni. Laut einer Bloomberg-Daten hat HRC Preis auf $ 490 pro Tonne am 9. Dezember kommen.
"Preisverhandlung für die Beschaffung wird im Januar geschehen, und es gibt eine Möglichkeit der Preisvorteil wird an die Kunden weitergegeben", sagte ein Sprecher von Hyundai Motor India, das Land der zweitgrößte Automobilhersteller und der größte Exporteur.
Für größte Auto-Hersteller in Indien, Maruti Suzuki, sind die Verträge für sechs Monate, und es ist zur Verlängerung innerhalb der nächsten drei Monate. "Wir sind für den neuen Vertrag warten, aber die Preissenkung wird von verschiedenen Faktoren abhängen", sagte ein Sprecher Maruti Suzuki.
Ein Experte sagt, dass die Vorteile der Rückgang der Stahlpreise begrenzt wird durch die Abschreibungen in der Rupie und die Wiedereinführung von 5 Prozent Zoll auf Stahl importieren.
"Wenn Stahlpreise hinaufstieg, unser Auto Preiserhöhung leicht verzögert wurde fällig. Beschaffungskonzepte Als Ergebnis Reduktion auch verzögert werden", sagte ein Sprecher bei Honda Siel Cars Indien, die in Verhandlungen mit den Stahllieferanten über neue Verträge ist.
Die Autohersteller hatten ihre Produktpreis von 3-14 Prozent in den letzten sechs Monaten aufgrund der Inputkosten steigen erhöht. Mit dem Rückgang der Metallpreise sind die Input-Kosten dürfte nach. Allerdings sind die Autohersteller auf der unverbindlichen Reduzierung des Fahrzeuggewichts Preisen.
Nach einer Schätzung besteht eine typische Pkw von etwa 70 Prozent aus Stahl, davon 35 Prozent HRC und 30 Prozent kaltgewalzte Coils (CRC), während 5 Prozent Stahl im Auto-Komponenten verwendet, die von Quellen ist die Hersteller von Auto-Zulieferer. Beide HRC und CRC werden direkt von den Automobilherstellern auf eine sechsmonatige Einjahres-Verträge bezogen.
Die Benchmark-Ost-Asien importieren Kosten für HRC war $ 700 pro metrische Tonne in die zu Beginn dieses Jahres. Es hob ein Hoch von $ 1.080 pro Tonne am 10. Juni. Laut einer Bloomberg-Daten hat HRC Preis auf $ 490 pro Tonne am 9. Dezember kommen.
"Preisverhandlung für die Beschaffung wird im Januar geschehen, und es gibt eine Möglichkeit der Preisvorteil wird an die Kunden weitergegeben", sagte ein Sprecher von Hyundai Motor India, das Land der zweitgrößte Automobilhersteller und der größte Exporteur.
Für größte Auto-Hersteller in Indien, Maruti Suzuki, sind die Verträge für sechs Monate, und es ist zur Verlängerung innerhalb der nächsten drei Monate. "Wir sind für den neuen Vertrag warten, aber die Preissenkung wird von verschiedenen Faktoren abhängen", sagte ein Sprecher Maruti Suzuki.
Ein Experte sagt, dass die Vorteile der Rückgang der Stahlpreise begrenzt wird durch die Abschreibungen in der Rupie und die Wiedereinführung von 5 Prozent Zoll auf Stahl importieren.
"Wenn Stahlpreise hinaufstieg, unser Auto Preiserhöhung leicht verzögert wurde fällig. Beschaffungskonzepte Als Ergebnis Reduktion auch verzögert werden", sagte ein Sprecher bei Honda Siel Cars Indien, die in Verhandlungen mit den Stahllieferanten über neue Verträge ist.
