Die 2011 Ersatz für den Chevrolet Cobalt wird der Chevrolet Cruze aufgerufen werden. Geplante enthüllte im Oktober 2008 bei der Paris Auto Show sein, wird der Cruze auf den Verkauf in Europa im Frühjahr 2009 gehen.

Der Chevrolet Cruze wird das erste Fahrzeug von GM überarbeiteten Delta-2-Plattform, eine Architektur, die für alle GM-Kleinwagen auf der ganzen Welt verwendet werden, einschließlich der Ersatz für den Chevrolet HHR, Opel Zafira und den damit verbundenen Geschwister zu nutzen. Der Cruze's Karosserie wird auch noch mit einem Formensprache, die in alle Fahrzeuge auf der ganzen Welt, dass der Chevy Fliege tragen aufgenommen werden.

Auf der Pariser Show, wird GM enthüllen ein Fünf-Personen-Limousine, die knapp 181 Zoll insgesamt Maßnahmen, etwa die gleiche Größe wie die aktuelle Cobalt Limousine. Als der Wagen in Produktion geht in den USA Mitte 2010 wird der Cruze den Cobalt in Chevy's Lineup ersetzen und es wird bei GM-Werk in Lordstown, Ohio gebaut werden.

GM Führungskräfte sagen uns: "Der Cruze wurde durch eine globale Design-und Engineering-Team entwickelt und wird an mehreren Standorten auf der ganzen Welt gebaut werden." Anscheinend enthält ein neues Montagewerk in Russland, sowie Standorte in Asien und Europa.

GM sagt uns, dass die Kosten Erwägungen der globalen Produktion auf die Verwendung einer Verbundlenker-Hinterachse für den Cruze geführt haben. Obwohl Anspruch GM-Ingenieure, dass sie in der Lage, optimieren das Design sowohl für präzises Handling und eine komfortable Fahrt, ist es überraschend, dass der Cruze verfügt nicht über Einzelradaufhängung hinten wie die globale Plattform für den Ford Mazda 3 verwendet.

In Europa wird der Cruze mit einer Auswahl von Vierzylinder-Benzin-und Dieselmotoren angeboten werden. Für den US-Markt, will GM einen Turbolader, Direkteinspritzung 1,4-Liter, das einen bis zu 40 mpg in Autobahnfahrt passen.