MIT US-Kongress festgefahrenen und Wirtschaft droschen, erklärte die Bush-Regierung gestern wäre es im Schritt und verhindern, dass die "überstürzte Zusammenbruch" der US-Autoindustrie und die verheerenden wirtschaftlichen Folgen der Hunderttausende von Entlassungen, die sicher sein, folgen würden.

Einen Tag nach dem plötzlichen Tod von Rettungs-Gesetzgebung im Kongress waren General Motors Beamten mit der Verwaltung und der Federal Reserve, wie könnten die Automobilhersteller immer noch die Milliarden von Dollar sie sagen, sie zum Überleben brauchen, sprechen. Die Gespräche enthalten Bedingungen, die Automobilhersteller erfüllen müssen, würde, sagte GM-Sprecher Greg Martin.

Bush-Regierung sagte nein Entscheidungen über die Größe oder die Dauer des neuen Rettungsplan, oder gemacht worden, welche Art von Konzessionen, wenn überhaupt, würden von den kämpfenden Autohersteller, ihre Arbeitnehmer, Aktionäre oder andere gefordert werden.

In einer Umkehrung, die wahrscheinlichste Option unter Berücksichtigung beteiligt Milliarden Dollar, die ursprünglich für die Rettung der Finanzbranche Ticket. Präsident George W. Bush hatte lange erklärt, dass Geld tabu in die belagerte Automobilhersteller.

General Motors Corp und Chrysler LLC haben davor gewarnt, sie gehen zur Neige Bargeld und vor dem Bankrott, ohne irgendeine Form von Unterstützung. Ford Motor Co., die in Form finanziell etwas besser ist, wurde die Zugang zu einer Kreditlinie.

Hervorhebung seiner Schwierigkeiten, kündigte GM gestern wäre es ein anderes 250.000 Fahrzeuge aus dem ersten Quartal Produktionsplan, ein Drittel ihrer normalen Leistung, Schnitt durch eine vorübergehende Schließung 21 Fabriken in Nordamerika. Der Umzug betrifft den Großteil der Anlagen in den Vereinigten Staaten, Kanada und Mexiko. Viele werden für alle im Januar geschlossen.

Dringende Anfragen für Weiße Haus Intervention der Autohersteller zu retten kam von Präsident Barack Obama, Republikaner und Demokraten Mitglieder des Kongresses und außerhalb Gruppen.