Zweitens eine zunehmend verzweifelte GM macht haben "einen Plan B," trotz wiederholter Forderungen von GM Chairman Rick Wagoner, GM-Lead Director, George Fisher, Präsident und Fritz Henderson, dass Kapitel 11 Konkurs-Anmeldung ist nicht eine "sinnvolle Option" für die Nummer 1 Autohersteller. Oh, aber es könnte sein, Sen. Bob Corker, R-Tenn. Lernten, indem Wagoner. Wenn GM habe die Gewerkschaft United Auto Workers und die Autohersteller Anleihegläubiger bis zum 31. März zu überarbeiten GM Lohnkosten und Umstrukturierung seiner Schulden beladenen Bilanz - zwei Kernziele vieler Insolvenzen - würde Wagoner überein, die Kredite zurück zahlen in vollem Umfang (von was?) oder Insolvenz anmelden? GM-Chrysler-Deal revived'Yes, würde ich, "das GM-Chef antwortete, fast ohne zu zögern. Bingo. Corker nutzt das Gespenst des Bankrotts außerhalb des Bankrotts zu einer Insolvenz-ähnlichen Ergebnis zu erhalten - ein netter Trick, wenn der Rest des Kongresses kauft seine Logik (fraglich) und wenn die Verhandlungen abspulen, als er sieht. Drittens Chrysler an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht überleben wird dieses Shake-out und bleiben einependent Autohersteller, eine Tatsache, von der (nicht unbedingt neue) Erkenntnis, dass Chrysler Eigentümer Cerberus Capital Management LP, kein Interesse an Pumpen mehr Geld in der Autohersteller unterbrochen; dass Cerberus erworben Chrysler seine Gefangenschaft Finanzierungsgesellschaft Zugang; dass Cerberus zu suchen ist unterzuschieben Chrysler (oder was auch immer sie kann Vermögen) auf einer Partner-werden würde. Viertens Wagoner und Chrysler CEO Bob Nardelli bereit sind, wenn nicht finanziell in der Lage, zu erforschen, was eine Regierung vermittelte Zusammenschluss der beiden sein. Eine on-the-flicken GM, implizit durch Bundes-Dollar und Aufsicht gesichert wäre absorbieren Chrysler wertvollsten Vermögenswerte, entsorgen Sie den Rest und Michigan wäre der größte Schlag nehmen. Fünftens 's-we're just-hier-um-Leih-Support-Act arbeitet, erweitert durch einen größeren Bargeld horten und Executive Chairman Bill Ford Jr.' s Ford Motor Co. Profess politicking des designierten Präsidenten Barack Obama. GM ist der Korb Fall wird Chrysler die Toten Firma Wander-und Ford ist der zumindest für jetzt beunruhigt - ein vertrauter Ortit seiner langen Geschichte von GM lassen die Führung übernehmen bei schwierigen Themen in Washington. Sechstens sind die UAW und ihre Mitglieder Schachfiguren in den ideologischen Kampf zwischen den südlichen Republikaner wie Corker und demokratische Führer wie Dodd, unter anderem. Konkret besteht Corker nichts weniger als absolute Löhnen und Sozialleistungen Parität mit ausländischem Besitz Rivalen - 31. März - ausreichen würden, um Geld des Bundes zu rechtfertigen. Mehr Kontrolle, weniger moneyFor Dodd, wie er sagte am Ende einer fast sechsstündigen Anhörung, die UAW die "nur" Mitglied der Detroit Vier dass begangen hat "to do" etwas ist. Nicht wahr, die nachweislich unter Berücksichtigung der Angaben der drei eingereichten Pläne an den Kongress, und zweitens, ihre individuellen Fangberichte der Umstrukturierung. Aber die politische Einfuhr von Dodd Aussage spricht für sich, und signalisiert, dass irgendeine Form der Überbrückungskredite aus dem Kongress oder Geldspritze aus dem Treasury Department wahrscheinlich kommen abzuwenden dem Zusammenbruch von GM und Chrysler sind. Zusammen würden ihr Versagen Deal EinOrtal Schlag für die UAW Verheißung und ihrer institutionellen Lebensfähigkeit. So viel ist sicher auch, zu: Eine wachsende Zahl von Senatoren, die 700.000.000.000 $ Troubled Asset Relief Program zur Rettung von Finanzinstituten Klang unglücklich OK'd. Sie sahen AIG erhalten 150.000.000.000 $, dann halten Konferenzen bei exklusiven Resorts. Citigroup verlor $ 20000000000 an einem Sonntagnachmittag, aber CEO Vikram Pandit war nicht gezwungen, einen Business-Plan oder das Laufwerk in Washington unterbreitet von Manhattan nach durch Bankenausschusses des Senats gegrillt. "Ihr Menschen unter weit mehr Kontrolle wurden für weit weniger Geld bringen", Sen. Jon Tester, D-Mont., Sagte der Detroit Three CEOs. Er hat Recht. Daniel Howes können (313) 222-2106 erreichen oder [email protected] oder detnews.com / Howes. Fangt ihn freitags mit Paul W. Smith auf 760-WJR.