"Wenn man vor dem Kongress sagen, Sie sind das Geld aus laufen lassen, wäre es schockierend, wenn die drei von ihnen (Detroit Big Three) noch nicht zum Konkurs Anwalt gesprochen", sagte er.

"Da hat Konkurs, seit Wochen, ein mögliches Ergebnis hier gewesen, wäre es nicht zu sein Missmanagement Beratung Konkurs Anwalt sein", sagte Conway.

Es ist Standard-Verfahren und kluge, um die Folgen in einer Situation wie dieser zu bewerten, sagte er, aber, ähnlich wie Rücksprache mit einem Scheidungsanwalt, es ist nicht etwas, das man in der Regel wie öffentlich zugänglich zu machen, besonders wenn es eine Option, die Sie am Ende nicht die Auswahl ist am Ende.

Chrysler fällt unter diese Kategorie.

"Die Ergebnisse dieser Bewertung bestimmt die Auswirkungen auf den gesamten inländischen Automobilindustrie wäre verheerend", sagte Chrysler-Erklärung. "Dieses Ergebnis wurde von unabhängigen Experten des Ausschusses Zeuge, der Ökonom Mark Zandi, von Moody's Economy.com bestätigt. Konkurs an diesem Punkt in der Zeit, wäre katastrophalen für die Wirtschaft. "

Chrysler CEO Robert Nardelli schloss seine zweite Tag der Anhörungen vor dem Kongress heute neben seinen Amtskollegen aus der Ford Motor Co., General Motors Corp und der Gewerkschaft United Auto Workers. Er war unter Beschuss von Senatoren am Donnerstag die Aussage, die Chrysler-Private Equity-Gesellschaft Eigentum Vorwürfen, dass staatliche Hilfen machen Chrysler attraktiver für einen möglichen Verkauf würde kritisiert. Einige dieser Kritik tauchte heute wieder.

Nardelli musste Cerberus Capital Management LP für nicht Einspritzen mehr Geld in der Autohersteller zu verteidigen. Nardelli sagte Cerberus investiert in seine ursprüngliche 80,1 Prozent Anteil an Chrysler und zog sich eine weitere $ 2000000000 Mitte des Jahres.

In dieser Zeit der weiteren Bedarf: "Ich habe mächtig Gelder bekommen versucht, 'Nardelli und fügte hinzu, er übernimmt die Equity-Fonds, wie andere in dieser Finanzkrise, hat keinen Zugang zu mehr Geld.