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Continental CDS bewegen sich auf Liquidität Ängste im Vorfeld
Debt Schutz auf Kosten Germantyres und Autozulieferer Continental AG stieg onWednesday mit dem Risiko von Verzug so hoch, dass anupfront Zahlung jetzt benötigt wird, um Credit Default Swaps zu kaufen.
"Neben der schwachen wirtschaftlichen Umfeld und hohe levelof Schulden, Schwächung Cashflow dürfte hinzufügen Druck DASUNTERNEHMEN die Liquidität", sagte Pierre Bergeron, einen Kredit Analyst ATSG CIB.
Trading Voraus bedeutet das wahrgenommene Risiko eines Ausfalls ist sohigh dass der Großteil der Kosten für den Kauf von Schutz adown-Payment statt durch Zahlungen jedes Jahr im Laufe Ofthe Vertrag abgedeckt ist.
Fünf-Jahres-CDS auf Continental wurden bei 17,75 percentupfront Gebot und bei 18,75 Prozent angeboten, ab etwa 900 Basispunkten am späten Dienstagabend, Markit Daten zeigen.
Unter der Mitte, ein Investor den Kauf Schutz onContinental müssten im Vorfeld rund € 1.830.000 ($ 2.400.000) zahlen, um 10.000.000 € des Unternehmens debtagainst Standard zu schützen.
Continental-Aktien waren flach auf 39 € bei 1600 GMTfollowing Nachricht, dass in Privatbesitz Schaeffler Gruppe tosell Anteile von 10 bis 20 Prozent an der Continental geplant behalten pledgewhich Grenzen ihrer Beteiligung.
Das Unternehmen, das ist BBB-von Standard & Poor's und FitchRatings hatte 13100000000 € Schulden am Ende des Jahres 2007, die voraussichtlich auf 11,9 Milliarden am Ende des Jahres 2008 SGCIB Schätzungen fallen.
Die meisten, die sich aus Darlehen, der Großteil davon maturein 2010, obwohl es Anleihen im Wert von 370 Millionen eurosmaturing bis Ende 2008, sagte SG.
Das Verhältnis von Verschuldung zum Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) wurde um 5,5 bei den endof 2007 voraussichtlich auf 4,2 zum Ende dieses Jahres zu erleichtern, obwohl das auch sein mag für das Unternehmen zu erreichen, Bergeron schwierig gewarnt.
Laut Leitlinien von Standard & Poor's, ein Triple-kalibriert Kredit sollte eine Verschuldung zu EBITDA-Verhältnis von 2,2 haben, headded.
Continental ist nun der zweite Bestandteil des 125-Grad nameinvestment iTraxx Europe Index tradeupfront.
Die andere ist Schweizer Firma Glencore Waren, die auf 33,5 Prozent im Voraus Gebot ist und bot an 34.5percent, Markit Daten zeigen.
Die weltweite Autoindustrie steht unter wachsendem Druck als aResult des weltweiten Konjunkturabschwungs, selbst mit den Top-Spielern notimmune. Japans Toyota Motor Corp (7203.T: Quote,, Forschung,) hatte ihre Bewertungen cutfor das erste Mal in einem Jahrzehnt am Mittwoch als Fitch abgestreift itof ihr Triple-A-Rating und einem AA-Rating zugewiesen mit einem negativeoutlook.
CDS Fiat, zum Beispiel, ist der Handel mit rund 985 Basispunkten, nach Markit-Daten, auf Bedenken hinsichtlich seiner exposureto Südamerika.
Etwa zwei Drittel der Unternehmen das operative Ergebnis aus Brasilien isderived, obwohl das Unternehmen nicht als highlyindebted wie Continental, sagte Bergeron.
"Neben der schwachen wirtschaftlichen Umfeld und hohe levelof Schulden, Schwächung Cashflow dürfte hinzufügen Druck DASUNTERNEHMEN die Liquidität", sagte Pierre Bergeron, einen Kredit Analyst ATSG CIB.
Trading Voraus bedeutet das wahrgenommene Risiko eines Ausfalls ist sohigh dass der Großteil der Kosten für den Kauf von Schutz adown-Payment statt durch Zahlungen jedes Jahr im Laufe Ofthe Vertrag abgedeckt ist.
Fünf-Jahres-CDS auf Continental wurden bei 17,75 percentupfront Gebot und bei 18,75 Prozent angeboten, ab etwa 900 Basispunkten am späten Dienstagabend, Markit Daten zeigen.
Unter der Mitte, ein Investor den Kauf Schutz onContinental müssten im Vorfeld rund € 1.830.000 ($ 2.400.000) zahlen, um 10.000.000 € des Unternehmens debtagainst Standard zu schützen.
Continental-Aktien waren flach auf 39 € bei 1600 GMTfollowing Nachricht, dass in Privatbesitz Schaeffler Gruppe tosell Anteile von 10 bis 20 Prozent an der Continental geplant behalten pledgewhich Grenzen ihrer Beteiligung.
Das Unternehmen, das ist BBB-von Standard & Poor's und FitchRatings hatte 13100000000 € Schulden am Ende des Jahres 2007, die voraussichtlich auf 11,9 Milliarden am Ende des Jahres 2008 SGCIB Schätzungen fallen.
Die meisten, die sich aus Darlehen, der Großteil davon maturein 2010, obwohl es Anleihen im Wert von 370 Millionen eurosmaturing bis Ende 2008, sagte SG.
Das Verhältnis von Verschuldung zum Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) wurde um 5,5 bei den endof 2007 voraussichtlich auf 4,2 zum Ende dieses Jahres zu erleichtern, obwohl das auch sein mag für das Unternehmen zu erreichen, Bergeron schwierig gewarnt.
Laut Leitlinien von Standard & Poor's, ein Triple-kalibriert Kredit sollte eine Verschuldung zu EBITDA-Verhältnis von 2,2 haben, headded.
Continental ist nun der zweite Bestandteil des 125-Grad nameinvestment iTraxx Europe Index tradeupfront.
Die andere ist Schweizer Firma Glencore Waren, die auf 33,5 Prozent im Voraus Gebot ist und bot an 34.5percent, Markit Daten zeigen.
Die weltweite Autoindustrie steht unter wachsendem Druck als aResult des weltweiten Konjunkturabschwungs, selbst mit den Top-Spielern notimmune. Japans Toyota Motor Corp (7203.T: Quote,, Forschung,) hatte ihre Bewertungen cutfor das erste Mal in einem Jahrzehnt am Mittwoch als Fitch abgestreift itof ihr Triple-A-Rating und einem AA-Rating zugewiesen mit einem negativeoutlook.
CDS Fiat, zum Beispiel, ist der Handel mit rund 985 Basispunkten, nach Markit-Daten, auf Bedenken hinsichtlich seiner exposureto Südamerika.
Etwa zwei Drittel der Unternehmen das operative Ergebnis aus Brasilien isderived, obwohl das Unternehmen nicht als highlyindebted wie Continental, sagte Bergeron.
