"Es hat eine echte Reichweite von Unterstützung von verschiedenen Orten, und wir zutiefst dankbar. Wenn ein Breitensport Anstrengung bildet mit den Krediten zu unterstützen, wird es, weil die Leute auf eigene Faust den amerikanischen Unternehmen unterstützen wollen, und diese Idee scheint ein Eigenleben zu haben ", sagte Martin. "Wir sind nicht beteiligt an der Organisation der Anstrengung." Michigan Gouverneur Jennifer Granholm und anderen Verbündeten der Automobilhersteller - darunter die Führung der Republikaner Befürworter eines Kompromisses Rechnung um sie 25000000000 $ im Notfall Darlehen, Senator Christopher "Kit" Bond of Missouri - haben Autohersteller aufgefordert, nicht zu fliegen zurück in der Unternehmenskommunikation Jets. "Symbolismus ist wichtig," sagte Granholm Sonntag. Mehrere Mitglieder des Kongresses - einschließlich Repräsentantenhauses, Nancy Pelosi und Senator Majority Leader Harry Reid - auch die Entscheidung kritisiert. "Es ist fast wie ein Mann zu sehen zeigen sich bei einer Suppenküche in hohem Hut und Frack", Rep. Gary Ackerman, DN.Y. letzte Woche gesagt. "Ich meine, könntest du nicht alle haben in der ersten Klasse oder Jet-Pool herabgestuft? GM angekündigtWoche war es wieder zwei seiner sieben geleaste Geschäftsflugzeugen gegeben, und würde in zwei weiteren Turn - und ist stark zurück auf Geschäftsreisen geschnitten. Ford Motor Co. kündigte auch sie erwägt, den Verkauf einiger oder aller seiner fünf Unternehmensbereiche Ebenen. Letztes Jahr verbrachte GM 256.793 $ auf den persönlichen Gebrauch des Unternehmens Luftfahrzeuge, die von CEO Rick Wagoner, Chief Operating Officer Fritz Henderson und Vice Chairman Bob Lutz, nach einem Zulassungsantrag. GM's Board of Directors ermutigt die drei bis Geschäftsflugzeuge für private und geschäftliche Reisen verwenden - der Autohersteller hat Niederlassungen in 34 Ländern - und erlaubt Ehegatten zu reisen. Ford Motor Co., inzwischen ausgegeben $ 752.203 im vergangenen Jahr auf den persönlichen Gebrauch CEO Alan Mulally's des Unternehmens Flugzeug nach einem Zulassungsantrag. Die Autohersteller Dearborn erforderlich Mulally des Unternehmens für Luftfahrzeuge im vergangenen Jahr für alle geschäftlichen und privaten Reisen aus Gründen der Sicherheit, nach einem Zulassungsantrag. Mulally Familie und Gäste auch durftenUnternehmen ihn. Ford auch lassen Mulally Frau, Kinder und Gäste reisen am Geschäftsflugzeuge aus persönlichen Gründen ohne ihn. Der Umzug wurde zu "entlasten von Herrn Mulally Umzug in Südost-Michigan und weg von seiner Familie in Seattle, Washington," nach der Einreichung. Chrysler LLC nicht mehr besitzt jeder Geschäftsflugzeuge. Es beginnt mit dem Verkauf ihrer Flugzeuge im Jahr 2001 als Teil des Turnaround Bemühungen während es noch Teil der DaimlerChrysler AG. Die letzten zwei Ebenen im Januar dieses Jahres verkauft wurden, sagte Sprecherin Shawn Morgan. Chrysler nun Miet-oder Charter Flugzeuge pro Fahrt, wie nötig, sagte Morgan, und in der Regel versucht, sicherzustellen, dass es voll ist für alle Fahrten. Detroit News Staff Reporter Robert Snell beigetragen. 8735 oder dshepardsondteom - Sie können David Shepardson an (202) 662 zu erreichen.