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Mögliche Beteiligung verkaufen Drehzahlen bis Sinotruk
SINOTRUK (Hong Kong) Ltd, Chinas größter schweren Lkw-Hersteller, sprang die in vier Tagen nach der Meldung kann eine Beteiligung an einen strategischen Partner zu verkaufen.
Das Unternehmen gewann 8,2 Prozent auf HK $ 4.22 (54 US Cents) gestern im Handel, während Hongkongs Hang Seng Index stieg um 2,9 Prozent. Sinotruk hat 65 Prozent stürzte in diesem Jahr bislang im Vergleich mit der Benchmark 54 Prozent sinken.
Die nicht identifizierten potenziellen Investor kann neue und bestehende Aktien kaufen Sinotruk und auch damit das Unternehmen seine Technologie zu verwenden, sagte der in Hongkong ansässigen Lkw-Hersteller in einer Börse Erklärung am Donnerstag. Sinotruk sucht Investitions-und Planungssicherheit zu Umsatzsteigerung im Ausland wie inländische LKW Nachfrage schwindet neben Abkühlung der Konjunktur in China, sagte Bloomberg News.
"Die Gesellschaft kann von einem ausländischen Partner profitieren, wenn sie das Geschäft in der richtigen Weise tun", sagte Mandy Qu, Analyst bei der UBS AG in Shanghai. "Es ist nicht leicht und anderen Ventures haben nicht immer funktioniert."
PACCAR Inc, Navistar International Corp, oder Scania AB könnte unter den möglichen Investoren, da diese Lkw-Hersteller nicht über lokale Joint Ventures in China noch, fügte sie hinzu. Qu Preise Sinotruk 'kaufen. "
Anrufe an Sinotruk wurden zu einem PR-Unternehmen bezeichnet. Winston Yau, der Sinotruk stellt bei Christensen in Hong Kong, lehnte es ab, den potenziellen Investor zu identifizieren.
Chinas verkauften Fahrzeugen, die Pkw, Busse und Lastwagen gehören, stieg um 3,4 Prozent im letzten Monat, nach dem China Association of Automobile Manufacturers. Dies vergleicht sich mit einem Anstieg von 22 Prozent für das gesamte letzte Jahr.
Das Land rutschte das Wirtschaftswachstum auf 9 Prozent im dritten Quartal, dem langsamsten Tempo in fünf Jahren.
Sinotruk plant 33 Prozent seiner Fahrzeuge in Übersee bis zum Jahr 2010 zu verkaufen, wie Verlangsamung der Nachfrage und Wettbewerb von inländischen Konkurrenten, darunter Dongfeng Automobile Co, machen China Verkäufe weniger profitabel.
Der Lkw-Hersteller verkauft Fahrzeuge als Bausätze an unabhängige Monteure in Indonesien, Vietnam und Marokko.
Das Unternehmen gewann 8,2 Prozent auf HK $ 4.22 (54 US Cents) gestern im Handel, während Hongkongs Hang Seng Index stieg um 2,9 Prozent. Sinotruk hat 65 Prozent stürzte in diesem Jahr bislang im Vergleich mit der Benchmark 54 Prozent sinken.
Die nicht identifizierten potenziellen Investor kann neue und bestehende Aktien kaufen Sinotruk und auch damit das Unternehmen seine Technologie zu verwenden, sagte der in Hongkong ansässigen Lkw-Hersteller in einer Börse Erklärung am Donnerstag. Sinotruk sucht Investitions-und Planungssicherheit zu Umsatzsteigerung im Ausland wie inländische LKW Nachfrage schwindet neben Abkühlung der Konjunktur in China, sagte Bloomberg News.
"Die Gesellschaft kann von einem ausländischen Partner profitieren, wenn sie das Geschäft in der richtigen Weise tun", sagte Mandy Qu, Analyst bei der UBS AG in Shanghai. "Es ist nicht leicht und anderen Ventures haben nicht immer funktioniert."
PACCAR Inc, Navistar International Corp, oder Scania AB könnte unter den möglichen Investoren, da diese Lkw-Hersteller nicht über lokale Joint Ventures in China noch, fügte sie hinzu. Qu Preise Sinotruk 'kaufen. "
Anrufe an Sinotruk wurden zu einem PR-Unternehmen bezeichnet. Winston Yau, der Sinotruk stellt bei Christensen in Hong Kong, lehnte es ab, den potenziellen Investor zu identifizieren.
Chinas verkauften Fahrzeugen, die Pkw, Busse und Lastwagen gehören, stieg um 3,4 Prozent im letzten Monat, nach dem China Association of Automobile Manufacturers. Dies vergleicht sich mit einem Anstieg von 22 Prozent für das gesamte letzte Jahr.
Das Land rutschte das Wirtschaftswachstum auf 9 Prozent im dritten Quartal, dem langsamsten Tempo in fünf Jahren.
Sinotruk plant 33 Prozent seiner Fahrzeuge in Übersee bis zum Jahr 2010 zu verkaufen, wie Verlangsamung der Nachfrage und Wettbewerb von inländischen Konkurrenten, darunter Dongfeng Automobile Co, machen China Verkäufe weniger profitabel.
Der Lkw-Hersteller verkauft Fahrzeuge als Bausätze an unabhängige Monteure in Indonesien, Vietnam und Marokko.
