Der neue Outback, stattdessen ist ein Mittelklasse-Wagen Familie vollkommen glücklich in seiner eigenen Haut. Es Platz für fünf Personen bequem. Es bietet vernünftige Onboard-Dienstprogramm. Mit dem 2,5-Liter-Standard, 170-PS, flach-Vierzylinder im Modell für diese Spalte angetrieben, wird es etwa 20 Meilen pro Gallone in der Stadt und bis zu 31 Meilen pro Gallone auf der Autobahn - wenn bei angetrieben geschrieben Geschwindigkeitsbegrenzungen. Es ist ein wunderbar merkwürdig Stück Arbeit. Man könnte meinen, dass ein Wagen mit einer Bodenfreiheit von 8,4 Zoll, was hier der Fall ist, wäre ungeschickt, angeheitert - widerwillig reagiert auf Notfall Lenkmanöver. Aber das Outback ist bemerkenswert reagiert auf die geringste Lenkbefehle, genau in Übereinstimmung mit Lenkung erfordert. Das kann Sie auch auf langen Fahrten, wie von Ria Manglapus, meine Mitarbeiter in Fahrzeug-Bewertungen entdeckt nützlich. Es gibt ein neues Gesetz in Kraft in Virginia und anderen Ländern, die das Leben von Polizeibeamten, den Verkehr stoppt schützen. Zum Beispiel Autofahrerpproaching Polizei Fahrzeuge im Verkehr stoppt auf der rechten Seite der Straße beteiligt sind jetzt verpflichtet, eine Spur nach links bewegen. Das macht Sinn. Zu viele Polizeibeamte getötet wurden oder zufällig während er auf der Seite der Straße die Erteilung einer Ladung zu fahrenden Fahrer verstümmelt. Aber was die Standspur wechseln in schweren Autobahn-Verkehr kann ein Problem in einem bewusstlosen oder schlecht reagieren PKW oder LKW. Es kann sogar gefährlich sein. "Sie wollen sich über schnelle, ohne sich in die Art und Weise des Gegenverkehrs," sagte Ria. Sie können das tun in einer Outback unter Beibehaltung einer perfekten Kontrolle des Wagens. Sie können auch klettern steile Bergstraßen im regen, dank symmetrischen Allrad-Antrieb das Outback-System, das gleichzeitig überträgt die Antriebskraft auf alle vier Räder. Es gibt sowohl Balance und Grip in der Vereinbarung - beruhigend Tugenden auf hohen, nassen Straßen, die manchmal fehlende Nutzen der Leitplanken. Ebenfalls hilfreich im Hochland Automatgetriebedass kann manuell verschoben werden. Der Outback 2.5i Limited kommt mit einem Viergang-Version - nicht gerade optimal in einer sich schnell bewegenden Welt zu fünf-, sechs-, sieben-Gang-Getriebe. Aber es funktioniert. Im Automatikmodus ist das Outback Vier-Gang-Automatik etwas von einem groaner auf Landstraßen, Verbriefung alle den Stress der seine Grenzen. Aber Slapping die Übertragung Hebel auf der linken Seite des Getriebes und Betriebssystem manuell steigert das Drehmoment und lindert den Stress. Natürlich ist mehr Leistung immer hilfsbereit und oft wünschenswert, vor allem für das Fahren in hohen Lagen. Subaru bietet stärkere Motoren für das Outback - eine mit Turbolader und 243-PS-Version des 2,5-Liter-, Flach-Vierzylinder-Motor und ein 3-Liter-, 245-PS-Sechszylinder-Modell. Aber das Leben ist eine Frage der Wahl und Trade-offs. Die Standard-Vierzylinder-Motor läuft gut mit bleifreiem Normalbenzin betrieben. Die Turbo-Version benötigt mehr teure Premium-Kraftstoff. Und das Sechszylinder-Modell Getränke mehr Benzin alsm bereit ist zu zahlen.