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Under-Feuer GM startet "Produktoffensive" in China
US-Autobauer General Motors hat begonnen Enthüllung eine beispiellose Anzahl von neuen Modellen in China, wo sie in die Offensive gegangen ist, wie es Konkurs Gesichter zu Hause.
GM und seinen lokalen Partnern versuchen, eine Kante in China, dem weltweit zweitgrößten Markt nach den Vereinigten Staaten zu halten, da sie zeigen 24 Modelle in dieser Woche beim Guangzhou International Auto Show.
"Die Fahrzeuge auf dem Display sind Teil einer Produktoffensive, die sehen uns ausrollen eine beispiellose Anzahl von neuen und aktualisierten Modelle in den kommenden zwei Jahren", GM's China Chef Kevin Wale, sagte in einer Erklärung.
GM's neue Angebote für den chinesischen Markt umfassen die Buick Enclave SUV Chevrolet Cruze und Cadillac CTS-V.
Obwohl das Wachstum in China verlangsamen wird, ist der Markt für GM, die mehr als 60 Prozent seiner Autos außerhalb der USA verkauft im dritten Quartal von entscheidender Bedeutung.
Zwischen Juli und September fiel der weltweite Umsatz GM 11,4 Prozent auf 2,12 Millionen Fahrzeuge.
Mehr als ein Zehntel der in China verkauft wurden, wo Umsatz stieg um 4,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr um rund 240.350 Einheiten, je nach Unternehmen Zahlen.
In den ersten neun Monaten des Unternehmens sagte, dass es verkauft 830.480 Fahrzeuge, um 10,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr. GM-Aktie des chinesischen Marktes auf 12,2 Prozent geschätzt, plus 0,7 Prozent gegenüber 2007, sagte GM-China-Sprecher Henry Wong.
China wird erwartet, dass die USA als größten Automobilmarkt bis 2015 überholen und das Wachstumspotenzial ist mit nur 20 Personen pro 1.000 riesigen Besitz eines Autos, im Vergleich zu 700 pro 1.000 in den USA, nach Marktforscher TNS.
Doch Experten sagen auch Autofirmen können nicht erwarten, China, dessen Wirtschaft ist weniger als ein Drittel der von den Vereinigten Staaten, die Schwierigkeiten, denen sie in Europa und Nordamerika ausgeglichen.
GM ist der größte der drei großen US-Automobilhersteller und die stärkste in China, wo es war der Marktführer bis zum letzten Jahr, wenn es von Volkswagen Umsatz überholt wurde.
Obwohl seine Verkäufe in China weiter wachsen, werden einige Konkurrenten überholt der US-Gigant.
Toyota Motor Senior Managing Director Akira Sasaki wurde von der China Daily mit den Worten seines Unternehmens zu erwartenden Umsatz um 20 Prozent steigen in diesem Jahr auf 600.000 zitieren.
Honda hat am Donnerstag seinen Absatz in China für den Zeitraum Januar-Oktober erhöhte sich um 17,9 Prozent auf fast 392.000 Fahrzeuge.
Ford, die neue Versionen seiner Fiesta kompakt und Volvo S80 Limousine Marke ins Leben gerufen, sagte seine finanziellen Probleme in den Vereinigten Staaten nicht beeinträchtigen würde seine Expansion in China.
Die aktuellen chinesischen Markt präsentiert seine eigenen Herausforderungen für die Automobilhersteller. Erweiterte Kapazität in einer Zeit der nachlassenden Nachfrage ist die Zahl der unverkauften Fahrzeuge sind auf dem höchsten Stand seit Jahren.
Seit September müssen sich die Unternehmen die Preise und die Produktion Schrägstrich, und die Verkaufszahlen sind allgemein erwartet um rund 6 Prozent im nächsten Jahr verlangsamen. Aber China bleibt ein Markt, auf dem Unternehmen wachsen kann.
Ford sagte, dass seine Entscheidung, den Fiesta in Guangzhou erste Ausstellung "signalisiert die Bedeutung Chinas und der asiatischen Region in der globalen Strategie von Ford," Ford Asien-Pazifik und Afrika Vizepräsident John sagte Parker.
Ford wird reinvestieren Gewinne aus lokalen Operationen, seine Präsenz in China aufzubauen.
"Wir werden weiterhin neue Produkte einführen und investieren mehr in China mit unserem Gewinne aus lokalen Operationen," Ford-Sprecher Kenneth Hsu China wurde erzählt die China Daily.
Die jährliche Veranstaltung Guangzhou im Süden Chinas, die am 25. November endet, ist einer der drei größten Land Automessen.
GM und seinen lokalen Partnern versuchen, eine Kante in China, dem weltweit zweitgrößten Markt nach den Vereinigten Staaten zu halten, da sie zeigen 24 Modelle in dieser Woche beim Guangzhou International Auto Show.
"Die Fahrzeuge auf dem Display sind Teil einer Produktoffensive, die sehen uns ausrollen eine beispiellose Anzahl von neuen und aktualisierten Modelle in den kommenden zwei Jahren", GM's China Chef Kevin Wale, sagte in einer Erklärung.
GM's neue Angebote für den chinesischen Markt umfassen die Buick Enclave SUV Chevrolet Cruze und Cadillac CTS-V.
Obwohl das Wachstum in China verlangsamen wird, ist der Markt für GM, die mehr als 60 Prozent seiner Autos außerhalb der USA verkauft im dritten Quartal von entscheidender Bedeutung.
Zwischen Juli und September fiel der weltweite Umsatz GM 11,4 Prozent auf 2,12 Millionen Fahrzeuge.
Mehr als ein Zehntel der in China verkauft wurden, wo Umsatz stieg um 4,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr um rund 240.350 Einheiten, je nach Unternehmen Zahlen.
In den ersten neun Monaten des Unternehmens sagte, dass es verkauft 830.480 Fahrzeuge, um 10,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr. GM-Aktie des chinesischen Marktes auf 12,2 Prozent geschätzt, plus 0,7 Prozent gegenüber 2007, sagte GM-China-Sprecher Henry Wong.
China wird erwartet, dass die USA als größten Automobilmarkt bis 2015 überholen und das Wachstumspotenzial ist mit nur 20 Personen pro 1.000 riesigen Besitz eines Autos, im Vergleich zu 700 pro 1.000 in den USA, nach Marktforscher TNS.
Doch Experten sagen auch Autofirmen können nicht erwarten, China, dessen Wirtschaft ist weniger als ein Drittel der von den Vereinigten Staaten, die Schwierigkeiten, denen sie in Europa und Nordamerika ausgeglichen.
GM ist der größte der drei großen US-Automobilhersteller und die stärkste in China, wo es war der Marktführer bis zum letzten Jahr, wenn es von Volkswagen Umsatz überholt wurde.
Obwohl seine Verkäufe in China weiter wachsen, werden einige Konkurrenten überholt der US-Gigant.
Toyota Motor Senior Managing Director Akira Sasaki wurde von der China Daily mit den Worten seines Unternehmens zu erwartenden Umsatz um 20 Prozent steigen in diesem Jahr auf 600.000 zitieren.
Honda hat am Donnerstag seinen Absatz in China für den Zeitraum Januar-Oktober erhöhte sich um 17,9 Prozent auf fast 392.000 Fahrzeuge.
Ford, die neue Versionen seiner Fiesta kompakt und Volvo S80 Limousine Marke ins Leben gerufen, sagte seine finanziellen Probleme in den Vereinigten Staaten nicht beeinträchtigen würde seine Expansion in China.
Die aktuellen chinesischen Markt präsentiert seine eigenen Herausforderungen für die Automobilhersteller. Erweiterte Kapazität in einer Zeit der nachlassenden Nachfrage ist die Zahl der unverkauften Fahrzeuge sind auf dem höchsten Stand seit Jahren.
Seit September müssen sich die Unternehmen die Preise und die Produktion Schrägstrich, und die Verkaufszahlen sind allgemein erwartet um rund 6 Prozent im nächsten Jahr verlangsamen. Aber China bleibt ein Markt, auf dem Unternehmen wachsen kann.
Ford sagte, dass seine Entscheidung, den Fiesta in Guangzhou erste Ausstellung "signalisiert die Bedeutung Chinas und der asiatischen Region in der globalen Strategie von Ford," Ford Asien-Pazifik und Afrika Vizepräsident John sagte Parker.
Ford wird reinvestieren Gewinne aus lokalen Operationen, seine Präsenz in China aufzubauen.
"Wir werden weiterhin neue Produkte einführen und investieren mehr in China mit unserem Gewinne aus lokalen Operationen," Ford-Sprecher Kenneth Hsu China wurde erzählt die China Daily.
Die jährliche Veranstaltung Guangzhou im Süden Chinas, die am 25. November endet, ist einer der drei größten Land Automessen.