Doppelkupplungsgetriebe ... klingt kompliziert. Und es ist. Case in point: Das neue BMW DCT auf seiner neuesten Generation M3. Das neue Getriebe aus München ist so kompliziert, dass scheinbar auch BMW konnte es nicht gleich beim ersten Mal, so dass sie die Erteilung einer Rückrufaktion. Das Problem, wie von der National Highway Traffic Safety Administration abgeschlossen hat, ist, dass unter einer Vollbremsung die Übertragung der Software ist anfällig für einen mehrstufigen Herunterschalten, wodurch das Auto zum Stillstand kommen könnte einzuleiten. Die Lösung sollte jedoch recht einfach, wie BMW bittet alle Besitzer von 2008 oder 2009 M3 mit der DCT (ca. 2.500 in den Vereinigten Staaten) ausgestattet, um in ein Software-Update kostenlos kommen, bei ihrem lokalen Händler. Nachdem die Software aktualisieren, können M3 Besitzer führen alle die Panik hält sie wollen in glatt-Shifting Glückseligkeit.


Die offizielle Rückruf kann auf der NHTSA Website eingesehen werden. Danke für den Tipp, TKE!