"Wir haben die Pläne bekommen und sind bereit zu gehen", sagte Wagoner. "Wir sind nicht ab" Ground Zero "steht." Die Forderungen aus Washington kam nach Wagoner und die CEOs der Chrysler LLC und Ford Motor Co. verbrachten zwei Tage zeugen auf dem Capitol Hill über die Notwendigkeit einer sofortigen Hilfe - eine Anforderung, dass Donnerstag aufgelöst, wenn Repräsentantenhauses, Nancy Pelosi, D-Calif, und. Mehrheitsführer im Senat, Harry Reid, D-Nev., sagte der Auto-Manager nicht der Gesetzgeber sie verdienten die Investition zu überzeugen. Die jüngsten Entwicklungen bedeuten die Autohersteller haben könnte bis Januar warten, bevor keine Beihilfen erhalten, wenn überhaupt. Diese Verzögerung ist für GM, die gewarnt es möglicherweise nicht über genügend Geld, um Mindestfinanzierungsvorschriften vom zweiten Quartal 2009 zu erfüllen hat mühsam. Eine weitere Verzögerung "wird ein bisschen nervenaufreibend für uns sein", sagte Wagoner, "aber es ist die Realität der wir stehen." Obwohl Wagoner zuvor ausgesagt auf dem Capitol Hill, sagte er Kommentare von einigen Abgeordneten zeigten ein gutes Verständnis der Branche und einedatiert Wahrnehmung unter anderem. "Ich dachte, es wäre ein wenig mehr feindlich, als ich erwartet hätte", sagte Wagoner. Wagoner bekräftigte Bedenken, dass dem Konkurs riskant sein würde und könnte zur Kernschmelze der Autoindustrie führen. "Warum sollte man dieses Risiko eingehen zu einer Zeit, die Wirtschaft taumelt am Rande ist", sagte er. "Wir müssen alles tun, um das Geschäft so strukturiert, dass durch eine harte Zeit und auf die Zukunft bekommen können zu tun." Sie können bei Robert Snell erreichen (313) 222-2028 oder rsnelldteom.