Mit Winter naht, ist TyreSafe Beratung Autofahrer Einbau Kälte Reifen zu prüfen, um die Verkehrssicherheit zu verbessern und die Zahl der Unfälle auf der Straße. Trotz der Änderungen im Straßenverkehr Bedingungen zu Beginn des Winters, auch weiterhin viele Autofahrer auf Serienbereifung fahren. Schnee-und Eisglätte entfielen 55 Prozent der Verkehrsunfälle in die Straße Umwelt wurde ein Faktor im Jahr 2007, nach Department for Transport (DfT) Zahlen. Im November 2007 verzeichnete die DfT ein Dorn im Unfälle mit Personenschaden als Fahrer wurden durch den Rückgang der Temperatur und stärkere Niederschläge gefangen, mit 16.559 Unfälle erfasst, knapp 700 mehr Unfälle als zu jeder anderen Zeit im Jahr. "Fitting Kälte Reifen können erhebliche Vorteile für die Sicherheit für Autofahrer geben ", erklärt Rob Beddis, TyreSafe Vorsitzende. "Mit Temperaturen häufig unter 7 ° C im Vereinigten Königreich über den Winter, besonders in der Hauptverkehrszeit, wenn der Verkehr auf seiner schwersten, Kälte-Reifeneine sinnvolle Alternative auf dem nassen Straßen. Sie sind entworfen, um effektiver durchführen in der Kälte und Nässe und verbessert den Bremsweg. Autofahrer können auch von kaltem Wetter mit Reifen im verschneiten Bedingungen profitieren, da sie viel mehr empfindliche Einschnitte in der Lauffläche, die sind so konzipiert, Schnee absorbieren, so dass die Reifen auf ihren Griff halten beim Überfahren von schneebedeckten Straßen. "Kaltes Wetter Reifen haben speziell entwickelt, um verbesserte Leistung des Fahrzeugs bieten und reduzieren den Bremsweg in kalten, nassen Bedingungen. Sie enthalten einen höheren Anteil an Naturkautschuk Verbindung, die sie daran hindert Härten so viel in der Kälte. Statt Härten bis in den niedrigen Temperaturen und Reiten über der Fahrbahn, die auf Kälte Reifen Tasten Lauffläche in die Fahrbahn, so dass sie Halt der Straße besser. Bremsprüfungen von einem führenden Reifenhersteller und TyreSafe Mitglied ergab, dass bei 5 ° C ein Fahrzeug mit kaltem Wetter-Reifen bei 62 mph unterwegsvolle fünf Meter früher als das gleiche Fahrzeug mit serienmäßiger Bereifung. In Teilen Europas werden spezielle Termine vom Gesetz für die Umstellung von Standard auf kaltem Wetter Reifen definiert. Doch in Großbritannien, wo jährlich die Temperaturen oft reicht von -15 ° C bis 30 ° C, Einsatz von Kälte-Reifen ist weit weniger verbreitet, als die Gesetzgebung diktiert Umstellung nicht existiert. Autofahrer bei der Untersuchung kaltem Wetter interessiert Reifen in diesem Winter wird angeraten, ihre lokalen Garage oder Reifenhändler, wo eine Fachkraft in der Lage sein kaltes Wetter Reifen passen und geben Ratschläge für die Lagerung von Standard-Reifen in den Wintermonaten besuchen. Ersatzräder sind nicht erforderlich, da das kalte Wetter Reifen lässt sich an bestehende rims.For weitere Informationen an kalten Reifen, ist eine Broschüre zum Download zur Verfügung der TyreSafe Website tyresafe.org