Während GM hat ihre Volt, hat Toyota den Prius und Honda Insight und hat ihre FCX Clarity, bereitet BMW 500 Mini E Elektroautos für den privaten Gebrauch. Hier wurden auf der LA Auto Show bringen Sie Live-Berichterstattung über seine Welt premiere.Now für die Details: der Mini E 156 Meilen auf einem Full-Ladung der Lithium-Ionen-Batterien, die mehr als doppelt so hoch ist, was GMs EV1 der Lage war, kann dies . Mit einem 0-60 Mal von unter 8,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km / h sollte der Mini E so ziemlich alles, was ein normaler Autofahrer würde erfordern. Mit eine gleichmäßige Gewichtsverteilung, sagt BMW, dass die 3.230 £ Mini E wird die Agilität und Handling der aktuellen Mini behalten. Es wird nicht behalten den Rücksitzen allerdings, dass die Gegend ist für batteries.The Mini E kann voll die Batterie aufladen in 2,5 Stunden mit einer speziellen Wallbox, die mit dem Auto kommt vorbehalten. Willst du einen? Nun, Sie besser in New York, New Jersey und Kalifornien werden mit einer abschließbaren Garage. BMW bietet den Mini E mit 1-Jahres-Mietverträge mit Preisen ab $ 850 pro month.2009 MINI- Live aus dem Jahr 2008 LA Auto Show :????? Pressemitteilung: Die BMW Group wird die weltweit erste Hersteller von Premium-Automobilen eine Flotte von rund 500 rein elektrisch betriebenen Fahrzeugen für die private Nutzung im Alltagsverkehr zum Einsatz. Der MINI E wird von einem 150 kW (204 PS) Elektromotor durch eine High-Performance gefüttert Lithium-Ionen-Batterie gespeist werden, überträgt seine Kraft auf die Vorderräder über ein einstufiges Stirnradgetriebe nahezu lautlos und völlig frei von -Emissionen. Speziell für die Anwendung im Automobil entwickelte Batterietechnik ermöglicht eine Reichweite von mehr als 250 Kilometern oder 156 Meilen. Der MINI E wird zunächst zur Verfügung gestellten Privat-und Firmenkunden im Rahmen eines Pilotprojektes in den US-Bundesstaaten Kalifornien, New York und New Jersey gewählt werden. Das Unternehmen ist in den Ausbau des MINI E in Europa gehören Pilot suchen. Der MINI E wird seine Weltpremiere auf der Los Angeles Auto Show am 19. November feiern und 20.Die MINI E elektrischen Antriebsstrang produziert ein maximales Drehmoment von 220n Meter und ermöglicht eine unterbrechungsfreie Beschleunigung auf 100 Stundenkilometer (62 mph) in 8,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 152 km / h (95 mph). Mit einer Suspension System abgestimmt, um seine Gewichtsverteilung Spiel, Sport der MINI E den Marken typischer Agilität und hervorragende handling.By Einführung des MINI E wird die BMW Group unterstreicht die Entschlossenheit, mit denen sie arbeitet zur Senkung des Energieverbrauchs und der Emissionen im Straßenverkehr. Die BMW Group nutzt ihre einzigartige Technologiekompetenz auf dem Gebiet der Antriebssysteme für ein Fahrzeug, das es ermöglicht emissionsfreie ohne Verzicht auf die Freude am Fahren zu entwickeln. Putting rund 500 Autos auf der Straße unter realen Alltagsverkehr ergibt wird es möglich zu gewinnen weithin anwendbar praktische Erfahrung. Die Auswertung dieser Erkenntnisse generiert wertvolles Know-how, die werden für den Entwicklungsprozess von Serienfahrzeugen werden. Die BMW Group will Serienproduktion von rein elektrisch betriebenen Fahrzeugen mittelfristig beginnen im Rahmen seinerER EINE Strategie. Die Entwicklung innovativer Konzepte für die Mobilität in großstädtischen Ballungsräumen im Rahmen des project i hat einen ähnlichen Schub, deren Ziel auch die Nutzung eines rein elektrischen Strom train.The Energiespeicher: hochmoderne Lithium-Ionen-Technologie Speziell entwickelt für den Einsatz in der auf dem aktuellen MINI MINI.Based, wird das Auto zunächst als Zweisitzer erhältlich. Der Raum, der Fondpassagiere in der Serie Vorbild genommen hat für die Lithium-Ionen-Akku reserviert. Bei der Benutzung im emissionsfreien MINI, die Akku-Einheit hohe Leistung mit reichlich Speicherkapazität und geringem Platzbedarf mit Leistungsverhältnisse, die in diesem Bereich der Anwendung konkurrenzlos sind bisher verbindet. Die Lithium-Ionen-Speicher verfügt über eine maximale Kapazität von 35 Kilowattstunden (kWh) und überträgt seine Energie an den Elektromotor als Gleichstrom bei einer nominalen 380 Volt. Der Akku wird aus 5.088 Zellen in 48 Modulen zusammengefasst sind. Diese Module sind in drei verpacktBatterie Elemente, die kompakt im Innenraum des MINI E sind die Energiespeicher Basiskomponenten auf der technologischen Prinzip, das sich bewährt hat in der Praxis in Stromversorgungen für Mobiltelefone und tragbare Computer angeordnet sind. Der MINI E Lithium-Ionen-Akku eingesteckt werden kann in alle gängigen Steckdosen. Die Aufladezeit ist stark abhängig von der Spannung und Stromstärke des Strom fließt durch das Netz. In den USA können Nutzer eine Batterie aufladen, vollständig innerhalb eines sehr kurzen Zeitraums mit einer Unterputzdose, dass mit jedem MINI E. Schiff Die Wallbox wird in der Garage Kunden installiert werden, lässt eine höhere Stromstärke entwässert, und somit für extrem kurze Ladezeiten. Fernwähler vollständig aufzuladen Batterien nach nur zwei-und-ein-halb hours.Driven mit Strom: Zuverlässig, zieht kostengünstig und frei von emissions.A vollständige Ladung maximal 28 Kilowattstunden Strom aus dem Netz. Basierend auf den Autos Bereich, eine Kilowattstunde übersetzt in4 Meilen. Neben dem Vorteil der Null-Emissions-Antrieb, den MINI E bietet somit erhebliche wirtschaftliche Vorteile gegenüber einem Fahrzeug mit herkömmlichem Verbrennungsmotor als Landkreisen Hochleistungsbatterie seine Kraft liefert ein Elektromotor, der es verwandelt sich in begeisternde Agilität angetrieben. quer unter der Motorhaube montiert MINI E, entfesselt den Antriebsstrang seine volle Durchzugskraft aus einem toten Stillstand. Dies bietet für die Autos faszinierende Start-Fähigkeit. Der MINI E intensive Fahrerlebnis wird durch seine dynamische Verzögerung Potenzial, das auch direkt mit dem Gaspedal verbunden ergänzt. Sobald der Fahrer den Fuß vom Gaspedal, wirkt der Elektromotor als Generator. Dies führt zu Bremskraft und die Kraft aus der Bewegungsenergie gewonnene Energie wieder an die Batterie eingespeist. Dieses Zusammenspiel gewährleistet eine überaus komfortable Fahrweise - vor allem bei mittlerer Geschwindigkeit mit konstanter, aber marginal, Variation. Im Stadtverkehr können rund 75 Prozent aller Verzögerung durchgeführt werdenut die Bremsen. Eine intensive Nutzung dieser Rekuperation Feature erweitert die Palette Autos um bis zu 20 percent.Signature MINI Agilität in einem neuen guise.Weighing in bei 1.465 Kilogramm (3.230 £) hat der MINI E eine gleichmäßige Gewichtsverteilung. Kleinere Änderungen an der Aufhängung eine sichere Handhabung zu allen Zeiten. Die Dynamische Stabilitäts Control (DSC), die diese Modelle spezifische Rad loads.The MINI E Bremsanlage kommt mit einer neu entwickelten elektrischen Unterdruckpumpe angepasst worden. Seine Electrical Power Assisted Steering (EPS) ist die gleiche wie die in Serien-MINI verwendet. Beide Bremsen und Lenkung Unterstützung Fahrbedingungen reagieren und sind somit äußerst effizient. Auch die Klimaanlagen elektrischen Kompressor arbeitet nur wenn erwünscht oder necessary.Design: Unverwechselbar MINI, unübersehbar new.At den ersten Blick ist der MINI E offenbar ein Modell der Marke. Aber sein Design, das den Bauplan für das Null-Emissions-Zweisitzer ist, wurde durch eine Reihe ergänztder visuelle Hinweise, die auf das revolutionäre Antriebskonzept. Alle Einheiten für das Pilotprojekt produzierten Exemplare erhalten eine einheitliche Lackierung und eine Seriennummer tragen neben ihrer Seite Blinker lights.The MINI E Karosserien Sport eine exklusive Kombination von Dark Silver Metallic auf allen Platten, aber das Dach, das in gekleidet ist Pure Silver. Was unterscheidet den emissionsfreien MINI ist ein speziell gestaltetes Logo im Farbton Interchange Yellow, zeigt eine stilisierte Stecker in Form eines E gegen die Silber Kulisse. Es hat auf das Dach aufgebracht, in kleineren Dimensionen auf die Vorder-und Rückseite, mit dem Ladegerät Port Deckel, Armaturenbrett, und - in Kombination mit dem MINI Logo - an der Türzarge, in leicht veränderter Form. Die Farbe der Dachkanten, Spiegelgehäuse, Interieur Cues und Sitz Nähte passen die Logos Gelbton als well.Moreover, die zentrale Lehre und die Ladezustandsanzeige hinter dem Lenkrad des MINI E, die den MINI Drehzahlmesser ersetzt, Feature gelbe Schriftzugvor dunkelgrauem Hintergrund. Der Akku ist in Prozentzahlen angezeigt. Die zentrale Lehre umfasst eine LED-Anzeige zeigt den Stromverbrauch in rot und Macht Erholung in green.MINI E Kunden werden Teil einer bahnbrechenden mission.A 500-Einheit, wird in limitierter Produktion MINI E Serie bis zum Ende des Jahres 2008 hergestellt werden. Das Projekt wird somit erreichen eine Größenordnung, die deutlich über die Größe der derzeit vergleichbare Versuchsreihe. Inbetriebnahme des MINI E auf der Straße auf einer täglichen Basis wird eine Pionierleistung auf dem sowohl die Fahrer und Ingenieure des ersten emissionsfreien MINI als E team.MINI Kunden beitragen wird, die Kräfte mit Experten der BMW Group beitreten im behilflich zu sein Projekte der wissenschaftlichen Auswertung. MINI E Ingenieure accord hoher Bedeutung, um in Kontakt mit den Fahrern regelmäßig aufhalten, da dies wird ihnen helfen, analysieren das Verhalten des Fahrers neben Fahrzeugeigenschaften, um die genauesten und realistisches Bild der Anforderungen an einen gestellt gewinnenzeug mit einer rein elektrischen Antrieb in der Auswahlliste Nutzung areas.Special Ladestation und Komplettservice für jeden MINI E. Die Fahrzeuge werden den Besitzer wechseln auf eine einjährige Mietvertrag mit Verlängerungsoption basiert. Monatliche Leasingraten deckt alle erforderlichen technischen Service einschließlich aller notwendigen Wartungsarbeiten und der Austausch von Verschleißteilen. Am Ende des Mietverhältnisses, alle autos gehört zu dem Projekt wird an der BMW Gruppe Engineering Flotte, wo sie vergleichenden tests.The MINI E Lithium-Ionen-Akku unterzogen werden wieder aufgeladen werden kann mit einer Unterputzdose vorgesehen MINI Kunden . Nur abschließbaren Garagen oder ähnliche Gebäude qualifizieren als Homebase und Kraftwerke für den MINI E. Wartung durch qualifiziertes specialists.The elektrische Antriebe Hochvolt-Technologie setzt voraus, dass Wartungsarbeiten durch qualifiziertes Personal mit speziellen Werkzeugen, die nicht im MINI Service Partner sind inbegriffen getan werden Standard-Toolboxen. Vor diesem Hintergrund wird ein Service-Stützpunkt auf beiden eingestellt werdenKüsten, durch Service-Techniker, die speziell geschult sind, um Wartungs-und Reparaturarbeiten auf dem MINI E elektrischen Komponenten ausführen besetzt. Im Falle einer Fehlfunktion fahren, werden diese Experten bieten professionelle Unterstützung bei den Kunden vor Ort MINI Händler oder der Service-Stützpunkte speziell ausgestatteten Werkstatt. Technische Inspektionen statt nach 3.000 Meilen (knapp 5.000 Kilometer) und mindestens nach sechs months.Production in Oxford und München.Der MINI E ist bereits durch die wichtigsten Phasen der Produktentwicklung für Serienfahrzeuge gegangen und zahlreichen Crashtests bestanden auf dem Weg. Aspekte neben den Insassenschutz untersucht wurden die Auswirkungen der Kollision Kräfte auf die Lithium-Ionen-Batterie und der Suche nach einem ungefährlichen Ort für ihn im Auto. Der MINI E Energiespeicher entstanden völlig unversehrt aus allen Crash-Tests durch die US-Normen, die besonders sind high.Production der rund 500 Autos Platz bei der Firma Oxford nehmen und beauftragtenich-Websites und ist für die Fertigstellung bis Ende 2008 geplant. MINI Werk in Großbritannien verantwortlich sein wird für die Herstellung des gesamten Fahrzeugs mit Ausnahme der Antriebskomponenten und des Lithium-Ionen-Batterie, mit den Marken Modellen der Serie rollt seine Fließbänder gleichzeitig. 2008 LA Auto Show,, Elektro-Autos: Die Geräte werden dann an einer speziell ausgerüsteten Herstellung komplexer zu BMW Werksgelände, wo der Elektromotor, Batterie-Einheiten, leistungsstarke Elektronik und Getriebe integrated.Tags werden sollen, befinden übertragen werden