Livonia, Michigan - Liftoff hat für die zweite Hommage Roush's zu den legendären P-51 Kampfflugzeug des Zweiten Weltkriegs begonnen, und es ist mit 510 PS und eine Fülle von Leistung und aerodynamische Modifikationen geladen. Der 2009 P-51B haben 510 PS und 510-Pfund-Füße von Drehmoment (die gleiche wie die P-51A), und ist der stärkste Mustang Roush jemals gebaut hat. Roush Techniker haben den 4,6-Liter-Drei-Ventil-Motor mit geschmiedeten Aluminium-Kolben, geschmiedete Stahl H-Beam Pleuel, eine stärkere Kurbelwelle und sogar ein hoher Kapazität Kraftstoffzufuhr System gestärkt. Eine neue Kupplung, Sechs-Kolben-Bremsen und Roush's Stage 3 Suspension sind auch Teil der P-51B Behandlung. Das Äußere wird die P-51 Look mit Ford-Werk Vapor Farbe und braunoliv grün badging, schwarz verchromten Rädern und einem abgedunkelten hinteren Deck-Deckel Panel. Die sechsköpfige Aero Kit sind beide Vapor-und Silber-Färbung zu helfen Match der Geschichte des Kampfflugzeugs, die oft mit verschiedenen farbigen Metall panels.Inside wurde repariert, dieP-51B-Logo ziert den Schalthebel Ball, Fußmatten und Ledersitzen. Das Fahrzeug verfügt über gelbe und rote Schachbrettmuster Akzente zu Ehren des 357. Fighters-Fraktion, Achte Air Force ETO, einem sehr erfolgreichen P-51 Fighter Group im Zweiten Weltkrieg bezahlen. "Die 2009 Roush P-51B ist wirklich das nächste, was wir tun, um wirklich passen die Leistung und Design des Kampfflugzeugs können", sagte Jack Roush, der Gründer des Unternehmens und CEO.Some der 51 in limitierter Auflage 2009 Roush P-51Bs sind bereits angekommen bei den Händlern, und das Fahrzeug wird bei $ 65.800, einschließlich Gebühren und Ziel Benzinschleuder Steuern erhältlich sein. Ein three-year/36 ,000-Meile Garantie kommt mit dem Auto und einige der verfügbaren Optionen sind ein Stamm Roush Werkzeugkasten, verstärkte Resonator Auspuff und ein Radar detector.Inside Line sagt: Wings und Waffen sind die einzigen Dinge, die Trennung dieses Tier aus dem reale Sache. - Mike Lysaght, Korrespondent