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Shanghai VW Wasserstoff-Brennstoffzellen Lingyu in US-Debüt
Shanghai VW wird seine Wasserstoff-Brennstoffzellen Volkswagen Lingyu Limousine auf der kommenden 2008 Los Angeles Auto Show erstmals auf November 21-30 in den USA Es ist das erste in China hergestellte neue Energie-Auto-Modell der Marke Volkswagen in einem Auto gefunden zu werden zeigen, sagte Shanghai Securities News heute.
Das mit Wasserstoff betriebene Lingyu auf Volkswagen Passat Lingyu basiert, wurden von Shanghai VW auf seiner neuesten Brennstoffzellen-Antriebsstrang Plattform gefertigt. Der Antriebsstrang wurde gemeinsam SAIC (Shanghai VW-Muttergesellschaft), der Tongji-Universität Shanghai und Shen-Li High-Tech Co., Ltd entwickelt Es ist die allererste an die Macht versuchen, ein Passat Auto auf der Wasserstoff-Brennstoffzelle, sagte ein Topmanager von Shanghai VW.
Die umweltfreundliche Lingyu Modell läuft auf der Macht durch die Wasserstoff-Brennstoffzelle erzeugt und erreicht Null-Emissions durch Entladen nur Wasser aus der chemischen Reaktion von Wasserstoff mit Sauerstoff. Mit weiteren Innovationen und Maximierung, die neuesten Wasserstoff-Brennstoffzellen Lingyu Limousine erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 150 Stundenkilometer und führen mehr als 300 km an einem Wasserstoff geladen. Seine Sicherheit und Performance wurde erheblich verbessert.
SAIC ist ein weiterer globaler Partner General Motors auch das Null-Emissions-Wasserstoff-Brennstoffzellen-Modell von Chevrolet Equinox entwickelt hat und ihn im Dienst der Olympischen Spiele in Peking als auch. GM Wasserstoff-Brennstoffzellen Chevy Equinox scheint besser zu verrichten, aber Kosten höher als der VW Lingyu, deren US-Debüt ist wahrscheinlich, um ihre Wettbewerbsfähigkeit mit der engen Konkurrenten zu verbessern.
Inmitten der derzeitigen globalen Finanzkrise, können neue Energie-Fahrzeuge geben Autohersteller in China eine gute Gelegenheit, über dem Marktwachstum. Wie berichtet, hatte Shanghai VW 500 Kraftstoff-Zellen-Hybrid-Limousinen für den grünen olympischen Flotte gebaut und Massenproduktion des Wasserstoff-Brennstoffzellen Lingyu bis Anfang 2010.
Das mit Wasserstoff betriebene Lingyu auf Volkswagen Passat Lingyu basiert, wurden von Shanghai VW auf seiner neuesten Brennstoffzellen-Antriebsstrang Plattform gefertigt. Der Antriebsstrang wurde gemeinsam SAIC (Shanghai VW-Muttergesellschaft), der Tongji-Universität Shanghai und Shen-Li High-Tech Co., Ltd entwickelt Es ist die allererste an die Macht versuchen, ein Passat Auto auf der Wasserstoff-Brennstoffzelle, sagte ein Topmanager von Shanghai VW.
Die umweltfreundliche Lingyu Modell läuft auf der Macht durch die Wasserstoff-Brennstoffzelle erzeugt und erreicht Null-Emissions durch Entladen nur Wasser aus der chemischen Reaktion von Wasserstoff mit Sauerstoff. Mit weiteren Innovationen und Maximierung, die neuesten Wasserstoff-Brennstoffzellen Lingyu Limousine erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 150 Stundenkilometer und führen mehr als 300 km an einem Wasserstoff geladen. Seine Sicherheit und Performance wurde erheblich verbessert.
SAIC ist ein weiterer globaler Partner General Motors auch das Null-Emissions-Wasserstoff-Brennstoffzellen-Modell von Chevrolet Equinox entwickelt hat und ihn im Dienst der Olympischen Spiele in Peking als auch. GM Wasserstoff-Brennstoffzellen Chevy Equinox scheint besser zu verrichten, aber Kosten höher als der VW Lingyu, deren US-Debüt ist wahrscheinlich, um ihre Wettbewerbsfähigkeit mit der engen Konkurrenten zu verbessern.
Inmitten der derzeitigen globalen Finanzkrise, können neue Energie-Fahrzeuge geben Autohersteller in China eine gute Gelegenheit, über dem Marktwachstum. Wie berichtet, hatte Shanghai VW 500 Kraftstoff-Zellen-Hybrid-Limousinen für den grünen olympischen Flotte gebaut und Massenproduktion des Wasserstoff-Brennstoffzellen Lingyu bis Anfang 2010.
