Die hervorragenden Motorsport-Teams, Technologien, Persönlichkeiten und Einrichtungen des Jahres 2008 haben heute in der Professional Motorsport World Expo jährlichen Auszeichnungen belohnt. Unter der Kategorie Gewinner sind die neuen Singapore Circuit, Gastgeber für Formel Eins um das erste Nachtrennen, Riesen-Tötung Sport-und Rennwagen Hersteller, KTM, Bruno Famin, Konstrukteur für Peugeot Sport und Franz Tost, Teamchef der aufsteigende Stern der Formel Eins, Scuderia Toro Rosso.Presented bei Professional Motorsport World Expo, statt in Köln am 11, 12, 13. November, werden die Auszeichnungen der Höhepunkt einer Gala-Dinner, dass viele der Sport zu den einflussreichsten Figuren Gastgeber. Graham Heeps, Redakteur der Professional Motorsport World Magazin und Vorsitzender der Jury, sagt: "Wir sind stolz darauf, dass diese Auszeichnungen hochkarätigen Erfolg zu bestätigen, dass sie aber auch belohnen einige der weniger sichtbar, aber ebenso würdig Leistungen im Sport. "Auf dem Gewinn seines Auszeichnung für" Teamchef des Jahres "Franz Tost von Scuderio Torro Rosso, sagte: "Obwohl ich nicht das Gefühl, ich bin glücklich über diese hohe Auszeichnung im Namen aller, die für die Scuderia Toro Rosso Werke erhalten, als Ermutigung, noch besser zu, dass ich persönlich verdienen besondere Anerkennung in die Zukunft. "Alan Wilson, der eine Auszeichnung im Jahr 2006 gesammelt im Namen der Miller Motorsports Park, die er entworfen, kehrte nach der Veranstaltung in diesem Jahr die Auszeichnung für den 'Motorsport Facility of the Year" zu Nick Syn Gegenwart, von Singapur Circuit, der die lange Reise gemacht, besonders zu sammeln. Darüber hinaus würdigte die Auszeichnungen der FIA-Institut, die zu gewinnen "Sicherheit Innovation des Jahres" für seine Sicherheit WRC-Programm; Windshear gewonnen "Testing Technology of the Year" für seine neue 180 Stundenmeilen Rolling-Straße Windkanal und Heat2power gewonnen "Powertrain-Innovation des Jahres "für seine Abwärme Regeneration Technologie: Full Kategorien und Preisträger sind: Sicherheit Innovation des YearWinner: WRC Sicherheitsprogramm - FIAnstituteThe neuesten Früchte eines laufenden Forschungsprogramms zur Sicherheit der World Rally Cars waren in den 2008 WRC durchgeführt. Unter der Leitung von WRC-Projektleiter Andy Mellor, hat die FIA-Institut mit Teams gearbeitet, um eine Reihe von Sicherheits improvements.Testing Technologie des YearWinner liefern: von Jacobs Technology WindshearBuilt und eröffnete im Sommer 2008 Windshear der 180-mph Rolling-Straße Windkanal ist das erste seiner Art in Nordamerika, und nur die dritte Rollende Landstraße Windkanal ihres Umfangs in Existenz. Noch wichtiger ist, ist es das weltweit erste kommerziell erhältliche, Full-Scale, Walz-Straße Windkanal seiner type.Powertrain Innovation des YearWinner: Abwärme Regeneration - Heat2powerHeat2power, einen Antriebsstrang Innovation Unternehmen mit Sitz in Paris, ist überzeugt, es hat Abwärme Regeneration (WHR) Technologien, die wirklich sparen Kraftstoff und reduzieren kann der CO2-Emissionen von morgen Autos, Lastwagen und Schiffen. Es ist jetzt zu, dass dieselbe Technologie verwenden inAnwendungen zur Erhöhung der Leistung, während noch die Einhaltung regulations.Vehicle Entwicklung der YearWinner: X-Bow Race - KTMThe markanten X-Bow Race ist der erste Rennwagen aus dem österreichischen Motorrad-Spezialist KTM, die eine lange Tradition in zwei Rädern Wettbewerb hat. Eng verbunden mit der Standard-X-Bow, sich das Unternehmen das erste straßenzugelassene Wagen Sie hat die Race-Version für GT-Rennen wurde in den Händen der privaten customers.In 2008 den X-Bow Race entwickelt hatte eine Entwicklung Saison in der GT4 European Cup . Geführt von Reiter Engineering, die orange und schwarzen Autos, die um eine FIA-zertifizierten Kohlefaser-Monocoque gebaut werden, in der Sports Light Kategorie gereinigt (Super Sport im Jahr 2009 umbenannt), Finishing 1-2-3. Ein X-Bow auch qualifizierte auf insgesamt Pole für ein Rennen, noch vor den stärkeren GT4 Sportwagen und erzielte eine allgemeine Podium wenn der regen kam bei Monza.Motorsport Facility of the YearWinner: Singapur CircuitMany Menschen Höhepunkt des 2008 Formel 1Sohn war der Flutlicht-Grand Prix von Singapur, F1 allerersten Nacht race.Lighting Berater Valerio Maioli SpA, aufgeriggt rund 1.600 Licht-Projektoren und 108km von Stromkabeln um das 23-Track wiederum zu einem unvergesslichen Spektakel. Die Schaltung selbst übergeben Wahrzeichen der Stadt und überquerte den Singapore River über die Anderson Bridge, während die Autos angefahren Geschwindigkeiten von über 300km / h auf Raffles Boulevard.Design Ingenieur des YearWinner: Bruno Famin, Peugeot SportAlready einem Le Mans Series Sieger - und ein PMW Expo-Preisträger - in seiner Debüt-Saison des Jahres 2007 bis 2008 der Peugeot 908 HDi FAP hatte in den weltweit am schnellsten LMP Auto entwickelt worden. Sowohl eine Meisterschaft Sieg und die oberste Stufe des Podiums in Le Mans entzog das Team, aber wieder an der Basis in Vélizy, Frankreich, den Engineering-Team von technischen Direktor geführt, Bruno Famin bereits ein Auge auf 2009 und beyond.Unveiled in Silverstone September wird die 908HY den weltweit ersten Diesel-Elektro-Hybrid-LMP-Rennwagen sein, wenn esden Titel im Jahr 2009. Teamchef der YearWinner: Franz Tost, Scuderia Toro RossoAt Beginn der 2008 Formel-1-Saison, die meisten Beobachter vorhergesagt eines Titels Kampf zwischen McLaren und Ferrari. Einige dachten, dass BMW-Sauber und Renault könnte für Siege Herausforderung. Aber niemand erwartet Scuderia Toro Rosso, früher Minardi bekannt, nicht nur einen Grand Prix gewinnen, sondern um eine konsistente Spitzenreiter von Ende der Saison werden.