Rossiter erkannte die Schwierigkeiten der Automobilindustrie Gesichter und sagte Lear muss entsprechend umzustrukturieren. Er sagte, dass das Wesentliche, weil es eine Wahrscheinlichkeit Lage wird sich verschlechtern, bevor sie besser und eine reale Möglichkeit einer inländischen Automobilhersteller ohne staatliche Unterstützung nicht bekommen konnte. Dennoch äußerte er Vertrauen seiner Firma, Industrie und Wirtschaft wird langfristig überleben. Und er hat einen Brief an Präsident Bush sucht Hilfe für eine starke heimische Autoindustrie zu bewahren geschickt. "Ich ermutige euch alle positiv zu bleiben, wie ich bin, über die längerfristigen Aussichten für unser Unternehmen", schrieb Rossiter und fügte hinzu, "ich weiterhin den Kauf unserer Aktien zu planen." Er sagte, die Autoindustrie Situation "ist die schwerste in Nordamerika, wo Volumen auf ein Niveau seit Beginn der 1980er Jahre gesunken." Lear-Aktie hat 95 Prozent seines Wertes verloren in diesem Jahr. Lear, der weltweit zweitgrößte Hersteller von Fahrzeugsitzen, sagte letzten Monat, dass es sich Trimmen und Schneiden Arbeitsplätze Ausgaben in Bereichen wie Einkauf,verarbeitendes Gewerbe und Engineering bis zur Produktion entsprechend der Nachfrage zu bringen. US-Verkäufe von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen für den größten Kunden von Lear, General Motors Corp, fiel um 20 Prozent bis Ende Oktober. Lear fiel um 26 Cent oder 16 Prozent auf $ 1,41 um 4:15 Uhr in New York Stock Exchange Composite-Handel. Bloomberg News zu diesem Bericht beigetragen. Sie können bei Alisa Priddle erreichen (313) 222-2504 oder apriddledteom.