Obama forderte auch Präsident Bush, um schnell helfen Autohersteller, die weit über die Bush-Administration bereit war, zu unterstützen, sagte eine Person mit ihrer Sitzung Montag The Detroit News. Obama forderte Bush auf die Autohersteller einschließlich beschleunigen helfen 25000000000 $ Kongress bereits vergangen, Erkundung anderer Behörden, die nach geltendem Recht bestehen, und die Ermittlung jemand verantwortlich für die automatische Ausgabe, die die Autorität, Reformen durchzuführen, zu leiten würde ein wirtschaftlich bringen haben würde lebensfähige Autoindustrie ", eine Person am Montag Sitzung informierte sagte. Bush hob die Notwendigkeit der kolumbianischen Free Tree Vereinbarung übergeben, aber Sprecherin des Weißen Hauses, Dana Perino, am Dienstag berichtet, dass er versagt hatte vorgeschlagen Demokraten unterstützen sie im Austausch für mehr Hilfe für die Automobilhersteller. Podesta auch gegenüber Reportern gab es keine Gegenleistung bei einem Treffen zwischen Obama und Bush am Montag diskutiert. "Die Columbia Freihandelsabkommen mit nach seinen eigenen Verdiensten behandelt werden sollten", sagte Podesta. Obamao hob die Notwendigkeit der "dringende Maßnahmen auf ein Konjunkturprogramm, die Arbeitsplätze schaffen würde und entlasten die Druck auf Familien," eine Person mit dem Treffen sagte. Das Paar auch die "Notwendigkeit von Maßnahmen zur mehr Amerikaner in ihren Häusern mit den Werkzeugen, die das Finanzministerium und andere Behörden bereits durch die finanzielle Rettung und Dodd-Frank Rechtsvorschriften über den Sommer vergangen zu halten." Diskutiert GM warnte am Freitag, dass es möglicherweise Geld von Anfang nächsten Jahres laufen und nicht in der Lage sein Minimum Finanzierungsbedarf zu decken. Das Unternehmen verlor $ 2500000000 im dritten Quartal, Brennen durch 6900000000 $. Ford Motor Co. verbrannt durch 7700000000 $ im dritten Quartal ist aber in einer besseren Position, da sie mehr Geld geliehen vor der Kreditkrise betroffen. GM-Aktien fielen auf den niedrigsten Preis in mehr als 65 Jahren am Dienstag, fallen 17 Prozent auf $ 2,80 pro Aktie, nach 0,56 $ nach die Aktien des Unternehmens fiel auf den niedrigsten in der Nähe in mehr als 60 Jahren Montag auf Befürchtungen, dass die Aktionäre würdee in einer Rettungsaktion abgewischt. Tuesday's intra-day "für GM war die niedrigste Preis seit Januar 1943. GM Chairman und CEO Rick Wagoner sagte Automotive News am Montag, dass das Unternehmen Hilfe braucht, bevor Obama sein Amt antritt am 20. Januar. "Das ist ein Problem, das dringend angegangen werden muss", sagte Wagoner der Fachzeitschrift. Wagoner sagte, das Unternehmen Cash im vierten Quartal brennen auf etwa $ 1000000000 einem Monat abnehmen. "Wir erwarten von unseren vierten Quartal Cash-Burn - auch mit einer sehr schwachen Wirtschaft - mehr wie die ersten beiden Quartale werden", sagte er Automotive News. Autohersteller wollen mindestens $ 25000000000 in unmittelbarer Brücke Finanzierung der Beihilfen, damit sie bis 2009 überleben und weitere $ 25000000000 ihnen zu helfen, die Zahlungen zu einer United Auto Workers-run Gesundheitsversorgung Treuhandfonds, die für stündlich Rentner Gesundheitswesen ab 2010 zu zahlen. Das ist am Anfang eines Energy Department $ 25000000000 Umrüsten Programm, dass der Kongress im September verabschiedet. Aber die Abteilung hat gesagt, es ist "zweifelhaft" werden sieARD kein Geld, bevor im nächsten Jahr. Chrysler LLC wurde der erste große Automobilhersteller, für eine Finanzierung im Rahmen der Umrüstung Programm am Montag gelten, sondern eine Unternehmenssprecherin lehnte es ab, sagen, wie viel oder was sie suchen Pflanze Finanzierung. Healy Baumgardner, ein Energy Department Sprecherin, wobei die beiden Anträge eingegangen, ging auf sie zu identifizieren. Auto Lieferanten sind ebenfalls förderfähig. Sowohl GM und Ford sagte sie nicht für Mittel angewandt noch. Obama rief am Freitag die Autoindustrie "das Rückgrat der amerikanischen Industrie" und forderte das Energy Department um eine Beschleunigung seiner Verarbeitung der Umrüstung Darlehen. Aber er hat nicht gesagt, ob er die Gewährung von Autoherstellern den Zugang zum 700.000.000.000 $ Wall Street Rettungspaket begünstigt. Kongress kann prüfen, Gesetzgebung, wenn es am 17. November kehrt für eine kurze Sitzung, die finanzielle Tragfähigkeit für Autohersteller erleichtern würde zur Teilnahme an der Umrüstung Programm teilnehmen sowie direkte das Finanzministerium, um sie in das Rettungspaket einzubeziehen. Sen.bbie Stabenow, D-Lansing, sagte am Dienstag, dass die Demokraten sind Crafting "einfachen Anweisungen an die Staatskasse, um einen Teil der $ 700.000.000.000 verwenden, um Kredite zur Verfügung für die Automobilindustrie zu machen." Die Gesetzgebung würde wahrscheinlich Teil eines Konjunkturpakets Demokraten im Kongress hoffen, in einer "lahmen Ente" Sitzung des Kongresses zu übergeben. "Wir sind bereit, ein Konjunkturpaket passieren", sagte Stabenow. Aber wenn das Weiße Haus einen neuen Reiz widersetzt, oder bindet sie an umstrittene Handelsabkommen mit Kolumbien oder Südkorea, "dann wirst machen es extrem schwierig", sagte sie. Sie können bei Robert Snell erreichen (313) 222-2028 oder rsnelldteom.