Detroit Diesel, sagt seine selektive katalytische Reduktion (SCR)-System, genannt BlueTec hat 7.000.000 Meilen in Nordamerika Validierungstests erreicht.

"Wir haben unsere technischen Entwicklung und Validierung begann vor einigen Jahren zu optimieren BlueTec-SCR für das Jahr 2010 nordamerikanischen Markt", sagte David Seiler, Marketing Director, Detroit Diesel. "Wir sind darüber, wie erfolgreich wir in unserem Programm Validierung und wir fühlen uns unseren Kunden werden von dieser positiven Erfahrung profitieren aufgeregt."

Detroit Diesel DD15 und DD13's Motoren verwenden BlueTec-Technologie auf EPA2010 Abgasnormen zu erfüllen. Ein Common-Rail-System, Dieselpartikelfilter und Abgasrückführung wird auch eingesetzt werden. SCR erfordert den Einsatz von Diesel Exhaust Fluid (DEF), die in den Abgasstrom, um eine chemische Reaktion, die NOx-reduziert in harmloses Wasser und Stickstoff erzeugen dosiert ist.

Die Firma sagt, sie setzt ihre Validierung Prüfung und Ausbau der Testflotte monatlich. Es hat auch extreme Wetterereignisse Tests in Minusgraden sowie der Wüste von Nevada statt.

"Wir haben unsere Beziehung mit Daimler Trucks North America von gemeinsam Durchführung unserer Design, Verpackung und Validierung Testaktivitäten Leveraged", sagte Rakesh Aneja, Detroit Diesel 2010 Programm-Manager. "Dadurch wird sichergestellt, dass das Fahrzeug als integriertes System in Bezug auf Kosten einschließlich des Kraftstoffverbrauchs, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit Lebenszyklus optimiert wird."

Neben Regale bis mehr als 7.000.000 Meilen von Tests in Nordamerika, Detroit Diesel die Muttergesellschaft Daimler hat mehr als 200.000 Fahrzeuge mit SCR auf der ganzen Welt geliefert.