Tata sucht zu schnell bewegen, um Jaguar Palette von Limousinen zu erweitern, und warum nicht mit einem solchen Erbe der Sportwagen und zur Weltspitze, aus dem zu ziehen? Jaguar wurde zu einem Begriff zu einem großen Teil auf Rennerfolge mit solchen Autos wie der legendäre XK120, C-Type und D-Type. In jüngerer Zeit in den 90er Jahren hat die britische Autohersteller die exotische Gewässer mit seinen verführerischen XJ220 Supersportwagen getestet. Gerüchte von einem weniger teuren Sportwagen im Stile eines Porsche Boxster sind derzeit Herausfiltern von Händlern, die mit der Marke neue Management gesprochen haben, zusammen mit Cabrio und Coupé-Versionen des populären XF Limousine, die bereits gedient hat, um eine erneute Interesse wecken in die Marke.

Anbetracht dessen, dass der X-Type ist weitgehend ein kolossales Versagen betrachtet, erwarten Sie nicht eine andere Low-Cost-Limousine. Und obwohl einige seiner Konkurrenten (BMW, wir sind in die Augen) scheinen zu denken, zu verkaufen so viele SUVs wie möglich ist immer noch eine gute Sache, Tata besitzt auch Land Rover und will nicht, dass seine beiden legendären britischen Autohersteller konkurrieren mit einander. Klingt vernünftig.