"Ohne staatliche Hilfe, glauben wir, dass die GM-Zusammenbruch wäre unvermeidlich, und dass es systemische Risiko, dass es schwierig sei, für einen Autohersteller überwinden Niederschlag, Zulieferern, Händlern und Sektoren der US-Wirtschaft," Lache schrieb. "Als Teil der Umstrukturierung von GM, wir sind auch überzeugt, dass eine große Zahl von Akteuren, die Senioren zu GM Eigenkapital muss für ein paar Cent auf den Dollar zu begleichen." GM braucht 10000000000 $ in Staatsanleihen, Lache schrieb, bis 2010 zu überleben. GM sagte am Freitag verloren 2500000000 $ im dritten Quartal, während des Brennens durch 6900000000 $ in bar. Der Autohersteller gewarnt es vielleicht nicht genug Geld, um Mindestfinanzierungsvorschriften vom zweiten Quartal 2009 zu erfüllen. Brian Johnson, ein Auto-Analyst bei Barclay Capital, setzen ein Kursziel von $ 1 pro Aktie an GM. "Wir schätzen, dass GM wird 2008 mit nur 13,3 $ Milliarden von Brutto-Cash-Ende, und erwarten GM unter seine $ 11-14 Milliarden Minimum Cash fallen muss in 1Q09", schrieb Johnson. "Von den vier großen Optionen fürlungshilfe für GM, glauben wir, dass der politische Druck auf die Steuerzahler schützen kann, um eine Lösung ähnlich der 1979er Chrysler-Rettung, die durch Zugeständnisse von Gläubigern, Arbeits-, Lieferanten-und Management begleitet wurde zu führen. " Aber wie Johnson auf, könnten die Aktionäre am Ende leiden wie sie in der Chrysler-Rettung getan. "In jedem Szenario sehen wir wenig Wert für die aktuelle Eigenkapital. In der Chrysler-ähnlichen Ansatz, würde möglicherweise 98 Prozent der rekapitalisiert das Eigenkapital der UAW VEBA übertragen werden, bestehende GM Gläubigern und der Regierung. " GM muss 7000000000 $ in eine UAW-run Gesundheitsversorgung Treuhandfonds zahlen im Jahr 2010 im Rahmen eines Arbeits-Deal im letzten Jahr. Am Donnerstag, GM Chairman und CEO Rick Wagoner, zusammen mit den CEOs der Chrysler LLC und Ford Motor Co. und der Präsident der United Auto Workers, mit führenden Vertretern des Kongresses der Suche nach 25000000000 $ in "Zwischenfinanzierung" trafen, um die Unternehmen überleben bis 2010 wie sie angesichts der Aussichten eines anderen düsteren Jahr Autoverkäufe in- Nach 2008 blickt das schlechteste Jahr für die Automobilindustrie werden in mehr als 15 Jahren. Aber Repräsentantenhauses, Nancy Pelosi und Senator Majority Leader Harry Reid in einem Brief an Finanzminister Henry Paulson am Samstag sagte, es müsste "Steuerzahler Schutz" im Austausch für mehr Hilfe - einschließlich der Regierung bekommen Eigenkapital in der Autohersteller zusammen mit Grenzen für die Vergütung von Führungskräften und Boni. Speichern GM wird zu einem globalen Krieg weinen. Heute Joint-Generalsekretär Tony Woodley von United, der größte britische Gewerkschaft forderte britische Wirtschaftsminister Peter Mandelson, um seine internationale Kompetenz für den Einsatz "globale Maßnahmen gegen den Kfz-Industrie aus der Krise und vor allem zu speichern Konkurs abzuwenden bei General Motors." "General Motors ist das Geld aus als Folge der Krise in den USA", sagte Woodley, "und britische Arbeiter von Opel beschäftigt werden unter den Opfern sein." Die Gewerkschaft will Mandelson, um mit Präsident Barack Obama als auch Politiker in Europa die Arbeit an einemkoordiniert globalen Paket für die Automobilindustrie aus der Krise durch die rücksichtslose Banker verursacht zu bekommen. " Mit steilen Ausverkauf am Montag, fiel GMs Marktkapitalisierung unter $ 2000000000 zum ersten Mal seit mehr als 60 Jahren. Mehr als 40.000.000 Aktien gehandelt Hände in den ersten 90 Minuten des Handels - weit über dem durchschnittlichen täglichen Handelsvolumen von 28.000.000 Aktien. Vor der heutigen starken Rückgang war GM niedrigsten Aktienkurs des Jahres $ 4 - und dass die unterste Ebene der Detroit Autohersteller seit 1949 getroffen wurde. GM kündigte am Freitag würden seine Cash-Position von $ 5000000000 verbessern, indem sie bis Ende 2009 durch Schneiden Investitionsausgaben, Schneiden angestellten Ausgaben um 30 Prozent reduzieren Promotions und weitere Senkung der Produktionskosten. Rund 3.600 Lohnempfänger wird auf unbestimmte Zeit werden im Frühjahr 2009 gelegt, als GM bremst Produktion bei 10 seiner Montagewerke - nach der Ankündigung Unternehmen im letzten Monat war es die Entlassung von 1.600 Mitarbeiter. GM, die rund 5.100 Arbeitnehmer von seinem Lohn Schnitt von 1 November, ist Schneidenr 2.000 Arbeitnehmer. Ford Motor Co. sagte, es benutzt 7700000000 $ in bar im dritten Quartal, aber es ist in einer besseren Position, weil sie mehr Geld geliehen. Ford-Aktie fiel 0,07 $ pro Aktie, oder 3,5 Prozent im frühen Handel um 1,99 $ pro Aktie.