Ein Wall Street Insider sagte The Detroit News, dass einige Banken haben sich entschieden, an der Seitenlinie zu bleiben, wartet ab, wie der Pkw-Markt aus schüttelt über die nächsten Monate - trotz Erhalt Milliarden Dollars der Steuerzahler, den Kredit Kanäle wieder aufzunehmen. Das ist wahrscheinlich Pkw-und Lkw Umsatz von Rebounds zu halten, sagte Analyst Erich Merkle von Crowe Horwath in Grand Rapids. "Solange Standards bei der Kreditvergabe fest, du wirst doch nicht um zu sehen, Fahrzeugverkäufe wiederkommen bleiben", sagte er. "Sie werden sich gedrückt bleiben, bis die Kreditgeber ihre Standards entspannen beginnen." Viele Kreditgeber sind nur bereit, Angebote für die Verbraucher mit perfekt Kredit unterschreiben. Und während einige Automobilhersteller wie Ford Motor Co. und Toyota Motor Corp, um Darlehen und Leasing durch ihre in-house Consumer Finance Arme bieten fortsetzen, ist die Angst, abgewiesen zu halten viele potentielle Kunden von Showrooms. Das half machen Oktober einer der schlimmsten Umsatz Monate in der jüngeren Geschichte. US-Autoabsatz stürztet Monat zu den niedrigsten Stand seit Jahrzehnten, die Vertiefung der Industrie Einbruch und aufgefordert Autohersteller ihre Plädoyers für staatliche Beihilfen zu erneuern. Auto-und Lkw-Absatz rutschte 31,9 Prozent von dem Niveau des Vorjahres zu 838.156 Fahrzeuge, trotz Maßnahmen der Regierung für die Wirtschaft und die Finanzmärkte zu stabilisieren. Das war die niedrigste seit Januar 1991 nach Autodata Corp am Dienstag veröffentlichte Moody's Investors Service einen Bericht über die Auto-Finanzsektor, dass Kreditgeber sind noch immer mit erhöhten Ausfallquoten, größere Verluste durch Absacken Gebrauchtwagen-Werte und höhere Mittel gewarnt Kosten wegen der anhaltenden Kreditklemme. "Der Sektor ist deutlich unter starkem Stress," sagte Curt Beaudouin, Vice President und Senior Analyst bei Moody's. "Die Banken wollen den Markt zu verlassen, aber es gibt keine willige Käufer für ihre Auto-Operationen. So sind die Banken aus dem Geschäft zurückzuziehen durch Verlangsamung und Entschleunigung Originations Portfolios. " Experian Zabritski sagte Banken haben eine gesehengroßen Anstieg der Ausfallquoten in ihrem Auto Portfolios. Nach ihren Angaben war ihr 30-Tage-Delinquenz Rate um 12 Prozent im zweiten Quartal. Insgesamt fast 532.000 Bankkunden waren einen Monat hinter ihre Auto-Zahlungen, die mehr als $ 3500000000 in überfälligen Krediten. Ihre 60-Tage-Kriminalität beträgt bis 9 Prozent, mit mehr als 85.000 Auto-Darlehen im Wert von mehr als $ 1000000000 2 Monate überfällig. "Käufer haben einfach gekauft" zu viel Fahrzeug, 'dadurch ihre Schuldenlast. Auto Kreditgeber Enabler in diesem Prozess, indem sie zunehmend aggressive Finanzierungskonditionen und setzen sich erhöhten Ausmaß der Schäden ", Beaudouin fügte hinzu, dass diese schlechten Wetten werden jetzt aufgerufen. "Offensichtlich sind sich verschlechternden wirtschaftlichen Bedingungen unter US-Maut auf den Verbraucher, der Gebrauchtwagenmarkt, Verkauf von Neufahrzeugen und Kreditgeber Asset-Qualität." Viele Händler darauf bestehen, dass sie immer noch Kredite für qualifizierte Kunden, aber manche sagen, der Mangel an Kreditgeber gezwungen hatKunden abwenden. Zabritski Studie zeigt, dass Kredite immer noch leicht verfügbar sind für Kunden mit hohen Kredit-Scores, sind aber immer schwieriger für diejenigen mit niedrigeren Ratings zu sichern. "Wir sind immer noch viel sehen von Darlehen im Prime-Universum", sagte sie. Sie können Bryce Hoffman in Reichweite (313) 222-2443 oder bhoffmandteom.