Klicken Sie oben für eine Galerie des Aston Martin One-77

Trotz einer sich abschwächenden Konjunktur ist Aston Martin nicht scheuen Bekämpfung einige hochpreisige Gebiet. Seine Rapide viertürige Coupé ist auf dem Weg, ist dem noch unbenannten DBS wegen Kürze, die Entwicklung des V12 Vantage weiter, und es ist zur Neubelebung der Marke Lagonda mit einigen neuen Luxus Maschinen. Alle während der nächsten DB9 und Vantage sind gekippt, um up-Markt gehen, aber nicht vor dem Ultra-Premium-One-77 landet in den Händen von ein paar sehr glückliche Kunden. Nur sechs in den USA um genau zu sein, mit nur fünf bestimmt, im Vereinigten Königreich aus der gesamten Produktion von 77 laufen zu bleiben. Das lässt 66 für den Rest der Welt, und gerade da, wo sie dann alle am Ende ist offen für Spekulationen, aber erwarte eine faire wenigen, für aufstrebende Märkte in Asien Luxus besonders bestimmt werden.

Obwohl der One-77 wird nicht offiziell in vollem Umfang erst im nächsten Jahr vorgestellt - wir haben eine partielle Vorschau letzten Monat in Paris - die erste Partie der Bilder ist bereits, und erste Spezifikationen haben nun ihren Weg ins Internet gefunden. CEO Ulrich Bez hat bestätigt, dass Macht von einem kunstvoll gestalteten Derivat des Unternehmens bestehenden 6-Liter-V12, gelangweilt und strich bis 7 Liter und produziert irgendwo in der Gegend von 700 PS und 520 lb-ft Drehmoment kommen. Alle diese Macht haben zu bewegen nur 1500kg, 1630kg leichter als die V8 Vantage, der 1760kg DB9 und auch die leichte 1690kg DBS. Trotz der One-77's imposante Silhouette, bei 4576mm es tatsächlich zu messen 133mm kürzer als der DB9, aber 196mm länger als die kompakten Vantage, während ein dicker 1223mm hoch und ein Spurwechsel-dominierenden 1900mm breit, der Supersportwagen auch werden kürzer und breiter als entweder die Vantage oder den DB9. Bez behauptet, dass ein all-out Leistung Kampf mit dem Bugatti Veyron ist nicht der PunktOne-77, aber eine Höchstgeschwindigkeit von weit über 200 Stundenmeilen ist alles andere als garantiert.