Die neue Pkw-Markt fiel für einen sechsten Monat in Folge im Oktober, nach der Society of Motor Manufacturers & Traders (SMMT). Der Rückgang war der stärkste bisher aufgezeichneten im Jahr 2008 und war mehr wie die Fälle im Jahr 1991 gemeldet. Oktober in der Regel entfallen 6,9% der jährlichen volumes.Registrations in den vergangenen drei Monaten haben, um 21,4% gesunken. Die Zahlen werden nach 184.541 Einheiten in den ersten zehn Monaten des Jahres. Der Rückgang war im Rahmen der Erwartungen von einem schwierigen Quartal vier. SMMT hat das Gesamtjahr 2008 prognostiziert der neuen Pkw-Markt nach unten auf 2,15 Mio. Einheiten revidiert um 10,7% gegenüber dem Vorjahr rückläufig. Der Markt ist den Prognosen zufolge auf 1,92 Millionen Einheiten im Jahr 2009 fallen. Der wirtschaftliche Hintergrund hat der Verbraucher Begeisterung für sparsame Fahrzeuge gesteigert und Diesel Penetration erreichte einen neuen Rekordwert 45,6% in diesem Monat. Vauxhall Corsa war das meistverkaufte Modell im Oktober, während der Ford Focus blieb die besten Verkäufer über die ersten zehn Monate des Jahres 2008. Dodge, Jaguar und Volvo zählten zu denwenigen Herstellern zu verbessern Volumina im Monat. Das Mini-Segment war der einzige Sektor, um Wachstum im Oktober Post, obwohl Kleinwagen Bände zu einem größeren Marktanteil anziehen. Die allgemeine Schwäche des Marktes ist am deutlichsten in den privaten und gewerblichen Bereich fühlte, aber Flotte Nachfrage hat auch kommen Leim in den letzten months.Paul Everitt, SMMT Chief Executive, kommentiert: "Oktober hat sich eine andere schwieriger Monat für die britische Automobilindustrie und Maßnahmen erforderlich, um einen Beitrag zur Wiederherstellung des Vertrauens der Verbraucher und fördern Käufer zurück in die Showrooms. "Zinssenkungen, die rasch an die Verbraucher weitergegeben, Verschrottung geplanten Erhöhungen der VED und die Aufrechterhaltung der öffentlichen Ausgaben für neue Fahrzeuge sind wesentliche Bestandteile des Pakets von der Industrie benötigten . Es gibt auch eine klare Rolle für europäisches Handeln, um weitere Investitionen in neue, niedrigere Kohlenstoff Fahrzeugtechnologien zu unterstützen. "