USA: Autohersteller verwenden Aluminium steigt

Eine neue Studie durch das US-amerikanische Aluminum Association in Auftrag gegeben, hat gezeigt, dass nordamerikanische Automobilindustrie Verwendung von Aluminium bei einem Allzeithoch ist mit durchschnittlich 8,6% des Fahrzeug Leergewicht im Kalenderjahr 2009 Fahrzeuge, ein Plus von knapp 2% in 1970 und 5.1 % im Jahr 1990.
 
Die Integration von Aluminium in Pkw und leichten Nutzfahrzeugen wird den Projektionen zufolge fast 11% des Leergewichts werden bis zum Jahr 2020.
 
Auf weltweiter Basis, ist der Betrag, der Gehalt an Aluminium für leichte Fahrzeuge 7,8% des durchschnittlichen weltweiten Pkw-Leergewicht von 3.185 £ im Jahr 2009. Inhalt Wachstum vorhergesagt wird, um zu einem Satz von vier vor fünf Pfund pro Fahrzeug weiter, pro Jahr, und nähern 300 £ pro Fahrzeug im Jahr 2020 weltweit.
 
"Die Daten zeigen, dass Autohersteller in Nordamerika und rund um den Globus, um den Wert der Automobil-Aluminium erkennen fortsetzen", sagte Buddy Stemple, Vorsitzender der Aluminum Association's Auto-und Light-Truck-Gruppe. "Als Automobilhersteller zu innovieren und differenzieren sich mit mehr verbrauchsarme Pkw und Lkw mit einem reduzierten Kohlenstoff-Fußabdruck zu suchen, die Zeit, um fortschrittliche Materialien wie Aluminium verwendet wird nun - und diese Studie zeigt, dass Autohersteller einig."
 
Nordamerika gilt als weltweit führend im Bereich Aluminium-Penetration in Autos, Pickups, SUVs und Minivans, wo ein Nettozuwachs von mehr als acht Pfund zwischen 2006 und 2009 Kalenderjahres Fahrzeuge trotz einer 10% igen Verlust in Aktie für große, Full-Frame-Fahrzeuge mit hohen Gehalt an Aluminium. Mehr als 50 Fahrzeuge in Nordamerika produziert über 10% Aluminium enthalten Inhalte.
 
Honda und BMW sind jetzt der Gehalt an Aluminium Führer, anstelle General Motors und Nissan mit jeweils durchschnittlich mehr als 340 Pfund Aluminium pro Fahrzeug. General Motors, Honda, Toyota, BMW, Hyundai und Volkswagen alle erhöht die Menge an Aluminium Inhalt ihrer nordamerikanischen Fahrzeugen von 2006 bis 2009.
 
Auf Grundlage einer Komponente, zitiert die Studie Motorblöcken und Achsschenkel mit der größten Zunahme des Wachstums in den letzten drei Jahren; Penetration von Aluminium-Blöcken erreichen fast 70% - der größte Treiber von Aluminium Wachstum in diesem Jahrzehnt. Darüber hinaus mehr als 22% der Fahrzeuge derzeit in den USA gemacht haben Aluminium-Hauben (Hauben), ein Allzeit-Rekord.
 
"Wir sehen weiterhin Wachstum der Automobil-Aluminium wegen der relevanten Vorteile es bietet, wie bessere Kraftstoffverbrauch und Sicherheit der Fahrzeuge", sagte Stemple. "In der Tat, Hybrid-und Dieselfahrzeugen, wenn gepaart mit Aluminium kann tatsächlich zahlen die Verbraucher wieder schneller, als wenn diese Fahrzeuge wurden von schwereren Stahl."
 
Seit dem Modelljahr 2006 Jahr hat sich Al-Gehalt auch ein stetiges Wachstum im Pkw-Anwendungen in anderen Regionen der Welt erlebt, aber besonders in Europa und Japan. Langfristige Wachstumsraten bleiben in Übereinstimmung mit den erheblichen Wachstumsraten der späten 1970er bis frühen 1990er Jahren, trotz der Verschiebung zu kleineren Fahrzeugen.
 
Weltweit Gehalt an Aluminium ist voraussichtlich auf 28 bis 30 Milliarden Pfund pro Jahr - gegenüber den aktuellen 16 bis 17 Milliarden Pfund - Wachstum zwischen jetzt und 2020 nicht an Schrott und Ersatzteile berücksichtigt.
 
Schätzungsweise insgesamt 67 Fahrzeuge aus der Europäischen (49) und japanischen (18) Märkte enthalten jetzt mehr als 400 Pfund Aluminium fertigen.
 
Wie die Zukunft der globalen Automobilindustrie schnell Verlagerungen auf kraftstoffsparende Produkte, werden die Fahrzeuge auf der ganzen Welt mit einer Vielzahl von Lösungen und Verbesserungen am Antriebsstrang hergestellt werden. In der Tat erwarten, Material-Experten und Ingenieure Körper in dieser Studie befragten 25% des Kraftstoffverbrauchs Verbesserung von Gewichtseinsparungen zu kommen, während vorherzusagen Powertrain Experten, dass 50% der Verbesserungen wird das Ergebnis der Gewichtsreduktion werden.
 
Für Nordamerika speziell rangierte Autohersteller und andere Experten die Verwendung von Aluminium als Ersatz für schwerere Materialien als "sehr wichtig" Option, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern 35 Meilen pro Gallone im Jahr 2020 und fast genauso wichtig wie die Hybrid-Technologie.
 
Die Studie zeigte auch, dass sekundäre (Recycling) wird erwartet, dass weiterhin mindestens 50% des Gesamtbetrags der Automobil-Aluminium verwendet, um die Ende des Jahres 2020 vertreten; Aluminium-Verwendung in der chinesischen Fahrzeuge vorhergesagt japanischen Autoherstellern bis 2020 übertreffen; Aluminium anti -Blockier-System-Gehäuse wird auf 85% von 2009 Fahrzeugen werden, und fast die Hälfte aller 2009 Modelle haben mindestens ein Paar von Aluminium Achsschenkel.
Quelle: just-auto.com Redaktion

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