Der Fiat Bravo ist auf dem Markt für eine sehr kurze Zeit in China, nur über mehrere Monate in der Tat, und in dieser Zeit Umsätze haben alles andere als gut gewesen. Fiat ursprünglich geplant, die Bravo, Punto und Linea im Laufe des Jahres 2008 zu starten, und 2009, so weit China hat die Bravo, ein Auto, das gut von den Medien und Händler empfangen wurde, erhielt vor allem nach dem Tod des Nanjing-Fiat, die verließen viele Händler Schiffe ohne Autos zu verkaufen. Peking Gebiete waren zum Brava beschränkt, sondern in anderen Bereichen angeblich erhielt den Punto und Linea als gut, aber seit dem Relaunch von Fiat-China, Beijing Händler haben nur in der Lage, 5 Autos im August alone.A kürzlich erschienenen Artikel verkaufen die chinesische Sprache Autoportal, auto.sohu, schlug vor, dass viele aktuelle Fiat Besitzer in der Bravas waren aussieht und Leistung interessiert, aber die zusätzlichen Kosten für Wartung und Instandhaltung eines importierten Modells ist off setzen, wird der Artikel auch erwähnt, dass der Erwerb von Ersatzteilen hat auch ein Problem für einige Händler gewesen.Händler glauben, dass das Konzept eines Kleinwagens, ein luxuriöses Objekt etwas, das den chinesischen Konsumenten ganz havent dennoch, ergriff mit vielen scheinbar, dass kleine Autos soll billig sein, obwohl die Beurteilung durch MINI Absatz in China, könnte es ein Konzept, das langsam sein glauben, ist changing.Many Menschen glauben, dass Fiat in einer sehr gefährlichen Situation befinden, gerade jetzt, aber die Beurteilung durch Fiat umdrehen auf dem europäischen Markt, und mit Fiat zu tun mehrere Plattformen / Modell befasst sich mit chinesischen Automobilherstellern, könnte es nur sein, dass Fiat herauskommen auf Top in China wieder.