Porsche bietet derzeit keine etwas mit weniger als sechs Zylinder, aber ein Großteil der deutschen Autohersteller illustre Geschichte wurde mit Boxer-Stil Vierzylinder-Motoren hergestellt, beginnend mit dem legendären 356. Nach Geschichten im September eine neue Einstiegs-Porsche-Modell auf die Slot direkt unterhalb des Boxster neue Gerüchte darauf hinweist, dass die Next-Gen Boxster sich mit einem neuen vier-banger Willen ausgestattet werden.

Ein großer Grund dafür, dass der Sportwagenbauer gesagt wird, in Betracht ziehen zu verlieren zwei wertvolle Zylinder sind Abgasnormen und der wachsende Druck zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs. Nämlich, ist Porsche 2.7L Sechszylinder-im aktuellen Boxster und Cayman das effizienteste Triebwerk der Autohersteller bietet und noch emittiert 222g/km von Kohlenstoff in die Atmosphäre, eine Zahl, die viel zu hoch für die kommenden europäischen Normen ist. Es ist also klar, Porsche muss etwas tun, um seine schlechte Emissionen und Kraftstoffverbrauch zu verbessern. Der harte Teil wird sich dafür aussprechen, ohne zu verärgern ihre Hardcore Kundenbasis in den Prozess.