Falken findet man immer häufiger in der Stadt. Jetzt ein besonders imponierendes Exemplar der flinken Räuber erobert die Straße Täler mit ihren breiten Schwingen: Der Falcon auf der X6 by AC Schnitzer. Es folgt das Styling Merkmale der X5-Version gleichen Namens, die bereits erfolgreich gestartet. Andere Kennzeichnungen sind die markanten Kotflügelverbreiterungen aus PU-RIM, ein hochwertiger Kunststoff, der weitaus flexibler und robuster als beispielsweise GFK-Laminat oder tiefgezogene Werkstoffe wie ABS. Die Abmessungen des X6 im attraktiven längs Format 70 mm breiter an der Vorderachse und 80 Millimeter breiter an der Hinterachse. In anderer Hinsicht auch der Falcon perfekt auf sein Habitat angepasst. Statt pauschal durch den Himmel, fegte sie um die Nordschleife des Nürburgrings in zahlreichen Runden, bis das Chassis-Entwickler und Technischer Direktor Manfred Wollgarten waren völlig mit dem Setup der neuen AC Schnitzer Federn zufrieden. Nun ist die X6 bleibt fest auf dem Boden selbst bei Geschwindigkeitenich eine normale Falken nur erreicht in einem nosedive.And natürlich an jeder Ecke. Abtrieb statt Aufzug, war das Motto bei der Gestaltung der eindrucksvollen Gefieder, von Chefdesigner Michele Viandante gestylt. Die Aerodynamik-Paket umfasst eine Frontschürze mit diagonal Lufteinlässen und Nebelscheinwerfern neu positioniert. Die Submarining Schutz hat sich für eine dynamisch konturierte Spoilerabschlusses entfernt. Die Falcon hinten trägt nun eine solide Rock mit Zarge. Im Gegensatz zu den ursprünglichen, alle Komponenten in Wagenfarbe sind überall, bemalt, so dass der Körper weiter nach unten und damit mehr von der Submarining-Schutz auch ursprünglich eingebaut hier dominant.Instead erscheint gezogen, hat AC Schnitzer ein Heckdiffusor entschieden und beendet den Effekt mit einer neuen Hinterachse spoiler.While Vögel im Allgemeinen in hohen Tonlagen singen, der Bass-Engine Kenntnis von der Falcon eher an eine große Katze. Die Doppel-Abgasanlage im AC Schnitzer Racing Design hat jedoch eine hervorragende Resonanz Abschnitt. Viel Lärmut nichts? Im Gegenteil: Dank der Control Unit, nimmt AC Schnitzer die Serie Dieselmotoren bereits hervorragenden Standard, der Typen 30d und 35d bis 200 kW / 272 PS statt 173 kW / 235 PS und 228 kW / 310 PS statt 210 kW / 286 PS. Perfektes Handling trägt mit entsprechendem Look und Feel der "EVO" 3-Speichen-Sport-Airbag Lenkrad des Falkners Ringe wheel.Instead erreicht ist, sind die "Beine" der Falke mit der mehrteiligen AC Schnitzer Leichtmetallräder Typ Vll dekoriert. Mit schwarzer oder silberner Farbe und eine dichte Folge von Speichen, die 22? Felge perfekt ergänzt die anspruchsvolle Optik. Die alternierende Spreizwinkel der Web-Paare gibt einen edlen Look. Dekoriert und auf diese Weise ausgestattet, der AC Schnitzer Falcon hat wirklich keine natürlichen Feinde gibt.