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TOYOTA
Toyota hat ein Viertel zu vergessen
Toyota Motor Corp, der weltweit zweitgrößte Autobauer, hat einen Rückgang der Quartalsumsatz zum ersten Mal seit sieben Jahren als die Finanzkrise weltweit verkrüppelt Fahrzeug Nachfrage gemeldet.
Toyota verkauft über 2.236.000 Fahrzeuge weltweit in den drei Monaten zum 30. September um 4,3 Prozent von 2,336 Millionen ein Jahr zuvor, nach einer E-Mail von der Firma von Bloomberg News erhalten.
General Motors Corp, der weltweit größten Automobilhersteller, werden Freisetzung im dritten Quartal Umsatz nächsten Mittwoch.
Pkw-Nachfrage in den Vereinigten Staaten stürzten die seit 17 Jahren im vergangenen Monat zwingt Toyota keine verzinslichen Darlehen anbieten und sich GM, Ford Motor Co, PSA Peugeot-Citroen und Honda Motor Co in eine Senkung der Produktionskosten. Umsatzrückgänge in Europa und Japan überwältigt Wachstum in China.
"Die Hoffnung, dass Schwellenländer würde dich für einen Einbruch in wichtigen Märkten zusammenbricht", sagte Koichi Ogawa, Portfolio Manager bei der Häuptling mit Sitz in Tokio Daiwa SB Investments Ltd, die USA verwaltet 28000000000 $. "Die Finanzkrise ist infizieren die Realwirtschaft."
Toyota Aktien fielen um 6,4 Prozent auf 3.200 Yen (US $ 34,42) am 15.00 in der Nähe auf der Tokyo Stock Exchange gestern. Der Nikkei 225 Stock Average stürzte um 9,6 Prozent.
Toyotas Verkaufszahlen sind seine Daihatsu Motor Co und Hino Motors Ltd Einheiten. In den ersten neun Monaten dieses Jahres verkaufte Toyota 7.051.000 Fahrzeuge, 1.000 mehr als im gleichen Zeitraum ein Jahr zuvor.
Der Autobauer Vorsprung vor GM im Vertrieb wurde 278.000 Fahrzeuge in der ersten Hälfte dieses Jahres. Im vergangenen Jahr schleppte GM im ersten Quartal und verengt die Lücke in der Sekunde, bevor Richtfest Toyota 3.100 Fahrzeuge für das Jahr.
"Toyota wird wahrscheinlich schlagen GM über die Ziellinie in diesem Jahr", sagte Hirofumi Yokoi, Analyst bei CSM Worldwide in Tokio. Trotzdem "Toyota ist in einer schwierigen Situation und das Wachstum wird eine Herausforderung sein."
Käufer sind zu meiden den Sport-Utility-Fahrzeugen, Vans und Pickups, aus denen sich die meisten GM-Verkäufe, mit engen Kredit-und Verlust von Arbeitsplätzen, die weiter erodieren kann verlangen, auseinander.
Toyota verkauft über 2.236.000 Fahrzeuge weltweit in den drei Monaten zum 30. September um 4,3 Prozent von 2,336 Millionen ein Jahr zuvor, nach einer E-Mail von der Firma von Bloomberg News erhalten.
General Motors Corp, der weltweit größten Automobilhersteller, werden Freisetzung im dritten Quartal Umsatz nächsten Mittwoch.
Pkw-Nachfrage in den Vereinigten Staaten stürzten die seit 17 Jahren im vergangenen Monat zwingt Toyota keine verzinslichen Darlehen anbieten und sich GM, Ford Motor Co, PSA Peugeot-Citroen und Honda Motor Co in eine Senkung der Produktionskosten. Umsatzrückgänge in Europa und Japan überwältigt Wachstum in China.
"Die Hoffnung, dass Schwellenländer würde dich für einen Einbruch in wichtigen Märkten zusammenbricht", sagte Koichi Ogawa, Portfolio Manager bei der Häuptling mit Sitz in Tokio Daiwa SB Investments Ltd, die USA verwaltet 28000000000 $. "Die Finanzkrise ist infizieren die Realwirtschaft."
Toyota Aktien fielen um 6,4 Prozent auf 3.200 Yen (US $ 34,42) am 15.00 in der Nähe auf der Tokyo Stock Exchange gestern. Der Nikkei 225 Stock Average stürzte um 9,6 Prozent.
Toyotas Verkaufszahlen sind seine Daihatsu Motor Co und Hino Motors Ltd Einheiten. In den ersten neun Monaten dieses Jahres verkaufte Toyota 7.051.000 Fahrzeuge, 1.000 mehr als im gleichen Zeitraum ein Jahr zuvor.
Der Autobauer Vorsprung vor GM im Vertrieb wurde 278.000 Fahrzeuge in der ersten Hälfte dieses Jahres. Im vergangenen Jahr schleppte GM im ersten Quartal und verengt die Lücke in der Sekunde, bevor Richtfest Toyota 3.100 Fahrzeuge für das Jahr.
"Toyota wird wahrscheinlich schlagen GM über die Ziellinie in diesem Jahr", sagte Hirofumi Yokoi, Analyst bei CSM Worldwide in Tokio. Trotzdem "Toyota ist in einer schwierigen Situation und das Wachstum wird eine Herausforderung sein."
Käufer sind zu meiden den Sport-Utility-Fahrzeugen, Vans und Pickups, aus denen sich die meisten GM-Verkäufe, mit engen Kredit-und Verlust von Arbeitsplätzen, die weiter erodieren kann verlangen, auseinander.
