General Motors Corp, der größte Autohersteller Vereinigten Staaten, hat das Finanzministerium für die finanzielle Hilfe gebeten, um vollständige Fusion mit Cerberus Capital Management LP's Chrysler LLC, sagte Industrie-Quellen.

Finanzminister Henry Paulson hätte keine Förderung aus den USA kommen 25000000000 $ in niedrig verzinste Darlehen genehmigt bevorzugen letzten Monat für die Automobilindustrie auf effizientere Fahrzeuge, die nicht US $ 700-Milliarden-Banking-System zu retten bauen, so die Quellen.

GM Führungskräfte gefragt Treasury zu erwägen eine Beteiligung an dem Unternehmen, obwohl die Regierung zögerte, dies zu tun, laut Bloomberg News. Bundesamt Beihilfe Bargeld für die Geld-Verlust Autohersteller steigern, während sie Fusion Einsparungen, die Analysten sagen kann Monate dauern, bis klar haben abzuwarten. Der US-Automarkt können in diesem Jahr schrumpfen bis ins kleinste seit 1993 als der Kreditkrise und einer sich abschwächenden Konjunktur Crimp Nachfrage.

"Diese Unternehmen sind sowohl weh", sagte Louis Lataif, ein ehemaliger Ford Motor Co Exekutive, der jetzt Dekan der Boston University School of Management. "Absent staatliche Intervention, ist es schwierig zu sehen, wie diese Fusion sinnvoll ist."

GM und Chrysler, der drittgrößte US-Autobauer sind nicht kommentieren ihre Gespräche, und weder ist Cerberus, dem Buyout Firma von Investor Stephen Feinberg verwaltet.

Die Autohersteller haben geschätzt, dass eine Kombination müssten US $ 10000000000 neuen Eigenkapitals in Pflanzen, Abbau von Arbeitsplätzen geschlossen, integrieren Operationen und fügen Liquidität, berichtet das Wall Street Journal.

Während Kongress billigte die Autohersteller-Darlehensprogramm am 27. September, um Geld zu helfen konvertieren Pflanzen zu bauen effizientere Fahrzeuge dürfen nicht für sechs bis 18 Monaten zur Verfügung, und es kann Einschränkungen, wie das Geld verwendet werden kann.