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OTA-Umfrage identifiziert Trends der Branche
Nur 24% der OTA-Mitgliedsunternehmen, die dem Verein die erste Business Pulse e-Survey reagierte sind optimistisch, was die Branche insgesamt Ausblick bestätigt, dass Ontario Träger zunehmend über den aktuellen turbulenten Umfeld betroffen.
Einundvierzig Prozent von 90 Befragten sagten, sie seien "unsicher" über die Branche insgesamt Aussichten während 34% sagten, sie seien "pessimistisch".
Das vierte Quartal Studie liefert eine Momentaufnahme dessen, was in den Köpfen der Ontario Flotten. Es wurde zur Verfügung gestellt OTA Mitglieder, mit den künftigen Erhebungen durchgeführt vierteljährlich.
"Die Umfrageergebnisse stehen im Einklang mit dem, was wir sehen ist los in der gesamten Wirtschaft Ontarios", sagte David Bradley, President von OTA. "Die Kombination von Faktoren, die über die Struktur und das Wachstum der Wirtschaft Ontarios, wie die Aufwertung des kanadischen Dollars gewesen auswirken, steigende Öl-Kosten, wirtschaftlichen und finanziellen Probleme in den USA, anhaltende Leiden in der nordamerikanischen Automobilsektor eine Verdickung der US-Grenze und Veränderungen in der globalen Lieferkette ändert, werden alle in der aktuellen Marktbedingungen und-träger "Perspektiven für die absehbare Zukunft" wider.
Die Umfrage umfasste 22 Fragen zu aktuellen Marktbedingungen, und half back up anekdotische Berichte über entwickelnden Fracht Trends.
"Es gab einige große Veränderungen in der Lautstärke, Mix, Flugbahn und die Art der Fracht bewegt, in die und aus Ontario gewesen", sagte Bradley. "Dies hat erhebliche Auswirkungen auf die Kapazität und das Gleichgewicht der Fracht hatte. Zwar gibt es offensichtlich eine Menge Unsicherheit und Besorgnis in der Branche in der heutigen Zeit gibt es auch Anzeichen dafür, dass Kapazitäten weiter anpassen und brachte mehr in-line mit der Nachfrage nach Transport-Service werden. Trucks sind nicht weg gehen, sie werden der bevorzugte Modus des Güterverkehrs unabhängig davon, was in der Wirtschaft im Allgemeinen geschieht bleiben. Offensichtlich erfordert jedoch eine gesunde Lkw-Branche eine gesunde Wirtschaft und 2009 entwickelt sich zu eine größere Herausforderung als 2008 sein. "
Andere bemerkenswerte Highlights sind: 72% der Befragten sagen, ihr Zugang zu Krediten verschärft; nur 29% der Flotten-Plan für mehr Unternehmen Treiber über die nächsten drei Monate hinzu, und nur 20% der Träger planen, mehr Traktoren über die nächsten drei Monate hinzufügen . Für die vollständigen Ergebnisse, an die OTA.
Einundvierzig Prozent von 90 Befragten sagten, sie seien "unsicher" über die Branche insgesamt Aussichten während 34% sagten, sie seien "pessimistisch".
Das vierte Quartal Studie liefert eine Momentaufnahme dessen, was in den Köpfen der Ontario Flotten. Es wurde zur Verfügung gestellt OTA Mitglieder, mit den künftigen Erhebungen durchgeführt vierteljährlich.
"Die Umfrageergebnisse stehen im Einklang mit dem, was wir sehen ist los in der gesamten Wirtschaft Ontarios", sagte David Bradley, President von OTA. "Die Kombination von Faktoren, die über die Struktur und das Wachstum der Wirtschaft Ontarios, wie die Aufwertung des kanadischen Dollars gewesen auswirken, steigende Öl-Kosten, wirtschaftlichen und finanziellen Probleme in den USA, anhaltende Leiden in der nordamerikanischen Automobilsektor eine Verdickung der US-Grenze und Veränderungen in der globalen Lieferkette ändert, werden alle in der aktuellen Marktbedingungen und-träger "Perspektiven für die absehbare Zukunft" wider.
Die Umfrage umfasste 22 Fragen zu aktuellen Marktbedingungen, und half back up anekdotische Berichte über entwickelnden Fracht Trends.
"Es gab einige große Veränderungen in der Lautstärke, Mix, Flugbahn und die Art der Fracht bewegt, in die und aus Ontario gewesen", sagte Bradley. "Dies hat erhebliche Auswirkungen auf die Kapazität und das Gleichgewicht der Fracht hatte. Zwar gibt es offensichtlich eine Menge Unsicherheit und Besorgnis in der Branche in der heutigen Zeit gibt es auch Anzeichen dafür, dass Kapazitäten weiter anpassen und brachte mehr in-line mit der Nachfrage nach Transport-Service werden. Trucks sind nicht weg gehen, sie werden der bevorzugte Modus des Güterverkehrs unabhängig davon, was in der Wirtschaft im Allgemeinen geschieht bleiben. Offensichtlich erfordert jedoch eine gesunde Lkw-Branche eine gesunde Wirtschaft und 2009 entwickelt sich zu eine größere Herausforderung als 2008 sein. "
Andere bemerkenswerte Highlights sind: 72% der Befragten sagen, ihr Zugang zu Krediten verschärft; nur 29% der Flotten-Plan für mehr Unternehmen Treiber über die nächsten drei Monate hinzu, und nur 20% der Träger planen, mehr Traktoren über die nächsten drei Monate hinzufügen . Für die vollständigen Ergebnisse, an die OTA.